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〔自由時報記者王秀亭／台東報導〕花東鐵路電氣化工程進入試車階段，繼前兩天EMU400型電聯車測試後，昨天上午ＰＰ推拉式自強號首度奔馳在台東縱谷間，部分路段時速達一百三十公里，試行順暢！這幾天也有鐵道迷在縱谷沿線捕捉電氣化列車行駛身影，台鐵表示，六月底通車相當樂觀。

推拉式自強號 首度奔馳台東縱谷

「沒什麼聲音耶！」原本只有在西部幹線及北迴線看得到的ＰＰ推拉式自強號，昨天上午十時廿三分由花蓮站開抵台東站，農地就在鐵道附近的徐姓農民說，以前火車在遠處就聽到列車行進的聲音，但電氣化列車卻是快到了，才發現火車來了；由於台東火車站第一次有推拉式自強號列車進站，不僅搭車民眾，連台鐵員工也把握機會拍照留念，「這是歷史性的一刻」。

台鐵花蓮運務段運務主任曾鐘榮表示，列車行駛測試至昨天已進入第三天，EMU400型電聯車先在台東縱谷跑出一百一十公里的時速，自己昨天隨ＰＰ車到達台東，時速達到一百三十公里，測試情況相當良好，今天會將三天來的試車結果彙整討論，並進行改善，台東民眾期待的普悠瑪號十八日就可在台東縱谷間試車，預計抵達台東火車站時間為中午十二時卅五分，下午再開回花蓮站，普悠瑪號是傾斜式列車，遇彎時，不只能傾斜還能提速，時速將可超過一百三十公里。

未來北東直達車3.5小時

鐵路改建工程局表示，三天來的試車，五座變電站供應電源順利，全線一百六十六公里的電力、號誌、變電站尚有零星小問題，可立即改善，台北往返台東的直達列車三小時三十分即可到達。

曾鐘榮說，火車時刻預計六月底改點，因應普悠瑪號加入花東線的行駛行列，台東往返台北間的時刻勢必調整，未來會視運量狀況，調節運能，運輸高峰會以加開班次因應。