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五楊高架高乘載專用道 有紅外線辨識系統輔助取締
Apr 17th 2013, 08:51
國道一號五楊高架全線週六通車，其中，泰山到中壢內側路段，將設國道第一條「高乘載專用道」，限大客車、計程車和三人以上小客車行駛。為防範用路人不遵守規定，國工局花費新台幣三千兩百萬從美國引進四套「紅外線高乘載辨識系統」，如果發現違規，將會通報前方的國道警察進行取締，但通車前兩個月暫時不會開罰。（閻大富報導）
為擴大運輸效能，五楊高架的泰山到中壢內側路段，設有國道第一條「高乘載專用車道」，但為了防範用路人不遵守規定，國工局斥資三千兩百萬，特別從美國引進四套「紅外線高乘載辨識系統」。
總工程司呂介斌表示，辨識系統的主要設置點在轉接道和機場系統兩大路段，但紅外線的辨識能力目前還無法達到百分之百，只能做為輔助警方取締之用。
國工局表示，如果沒有坐滿三個人開上高乘載道專用道，將被開罰台幣六百到一千兩百元。
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