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農民跨越鐵軌 試車列車急煞車

〔自由時報記者王秀亭／台東報導〕花東鐵路電氣化連續試車三天，就有兩天發生列車行進間，農民跨越鐵軌，造成列車緊急煞車意外，台鐵花蓮運務段主任曾鐘榮呼籲，電氣化火車快又靜，民眾不要再有跨越鐵道的「習慣」，沿線平交道將增設防護型門架或限高門，四‧二公尺以上車輛勿再進入平交道，避免發生危險；對於五月底展開的熱氣球季，只要與高壓電線保持一‧五公尺以上的安全距離，應不致影響熱氣球載客自由飛行活動。

平交道將設防護門架 限高4.2公尺

「等了卅五年，台東終於有鐵路電氣化。」不過，面對這項劃時代的「進步」，對於電化鐵路電車線全天廿四小時都帶有兩萬五千伏特高壓電，住在鐵道沿線的民眾恐須注意安全問題，以往花東線班次少，附近居民為縮短距離，易趁行車空檔跨越鐵軌，且鐵道上方原本空無一物，如今多了高壓電車線，若車輛高度過高，或手持過長物體，恐有觸電之虞。

三天來參與試車的曾鐘榮說，電氣化火車時速較柴油動力火車快，且較安靜，這幾天白天試車都是利用正常班次的行車空檔，昨天上午在進入池上火車站前，發現遠處一位農民逕行跨越鐵軌，司機員發現鳴笛後緊急煞車，化解危機，十五日試車時亦有類似狀況。

花東鐵路電氣化後，台東民眾必須習慣通過鐵路平交道時有車輛限高問題，曾鐘榮指出，電車線一般高度為五‧四公尺，以往花東線平交道僅設置柵欄，因應六月底通車，已在沿線平交道增設防護型門架及限高門，四‧二公以下車輛才能通過，同時提醒不要以樹木、旗幟、釣魚竿等物體與電車線接觸。

熱氣球飛安 台鐵︰保持1.5公尺距離

由於電氣化後，全線隨時都有兩萬五千伏特高壓電，有民眾憂心影響台東熱氣球載客自由飛行安全性，曾鐘榮解釋，電磁波影響範圍為○‧六公尺，基本上與電車線保持至少一‧五公尺的安全距離即可。

縣府觀光旅遊處長陳淑慧表示，針對熱氣球飛行安全問題已與台鐵多次開會討論，兩萬五千伏特高壓電威力確實強大，連鳥都感受得到，已加強熱氣球飛行員的訓練，會以高安全標準遠離電車線，另外，熱氣球飛行範圍內，會努力將地面開闊處的電桿地下化，讓飛行更安全。