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中國時報【黃力勉、楊漢聲、黃芮琪╱綜合報導】

「普悠瑪，終於回到台東了！」花東鐵路電氣化進入緊鑼密鼓測試階段，18日台鐵首度將普悠瑪號開抵台東，受到普悠瑪部落耆老們頭戴花環熱烈歡迎，大家開心圍著拍照，全車近30名台鐵人員也熱烈歡呼，宣告花東鐵路電氣化將於6月底通車。

花東鐵路 進入電氣化

花蓮木瓜溪畔一早就有鐵道迷守候，當普悠瑪號緩緩從木瓜溪橋通過，大家便狂按快門。鐵道迷周敬浩說，雖然見證歷史很感動，但想到柴油車就要被電車取代，再也看不到老火車在山水間悠哉行駛畫面，心情非常複雜。

部落耆老 迎列車進站

昨日上午9時9分，一列普悠瑪號準時從花蓮站出發南下，有如一道「紅色閃電」在花東縱谷的青山綠水間穿梭，12時35分抵達台東站。

台東火車站所在位置就是被稱為普悠瑪部落的南王社區，昨天為迎接普悠瑪號進站，雖然耆老們老邁年高，仍穿著傳統服、頭戴花環，到台東火車站迎接列車進站。

整合測試 6月底通車

「一切都在預期之中！」台鐵局花蓮運務段副段長吳金添表示，昨日試車重點在於確認電力供應與軌道是否順暢，該列普悠瑪號的直線速度有飆到130公里，行駛一般路段時約80公里，進入月台時則為測試月台淨空狀況而降速為50公里，測試結果良好。

下周起，台鐵將陸續進行車軌行車介面整合測試。台鐵局機務處科長謝進崑指出，由於普悠瑪號為傾斜式列車，必須花上約1個月來截取路線資料，確認傾斜角度、過彎速度等，確保6月底通車後能提供最舒適、安全的行車方式。

花東電氣化完成與新自強號投入營運後，台北至花蓮間運能將提升23至25％，台北至台東間提升18至40％，屆時北東直達車將從4.5小時減為3.5小時。目前台北到台東平日有7班柴聯自強號、約3000個座位，通車後預計每日增為8班普悠瑪自強號、2班柴聯自強號，來回可望增加1000多個座位。