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中國時報【黃如萍╱特稿】

交通部近日陸續核准國內航空、高鐵等交通運輸工具票價調漲，現在連國家風景區的停車費、相關設施也要調漲。「行」與「育樂」是民眾基本生活所需，政府帶頭連聲喊漲，帶動物價，是政策錯誤。

交通部宣稱，高鐵票價6年未漲、航空票價8年未漲，業者早已不敷營運成本。但另一方面，民眾的薪資水平卻10年來不進反退。收入減少、支出增加，凸顯政府決策偏袒企業，不顧庶民。

交通運輸肩負公共利益之責任，不能完全以營運成本計算，各國大眾運輸業多為特許行業，以避免過度競爭或運能提供不足。而為了保障民眾通行權益及兼顧大眾運輸業者營運，政府補助業者，提供優惠票價等相關配套措施就相當重要。

但這次面對航空、高鐵的票價調漲聲浪，交通部卻完全放手，在沒有配套措施下，就同意業者所提的調漲方案。

交通部一再表示，會道德勸說業者提供優惠，但交通部沒有了票價審核籌碼，業者提供優惠票價的意願、幅度與期間，都有極大變數，民眾也失去保障。以航空票價為例，交通部宣稱離島居民負擔不會增加，最後還是由政府全部埋單。

國內就業市場狀況尚未穩定，民眾薪資未提高，交通部不看調漲時機是否恰當，僅站在業者彌補虧損的立場，即同意相關業者調高收費，甚至連國家風景區相關設施都要收費或調高收費標準，無視民眾支出增加壓力，民怨恐難平。