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專跑花東幹線的普悠瑪號，上路以來第一次碰上颱風，由於車體和太魯閣號都是屬於流線型設計的傾斜式列車，因此碰上強風，風阻降低，搖晃不會那麼明顯，只是蘇力步步進逼，東半部首當其衝，台鐵估計下午至少有150列車次因此停駛。

時速150公里的普悠瑪號，專跑東部幹線，上路以來第一次碰上颱風，一早照常行駛，不少遊客趕搭北上躲蘇力。乘客：「本來下午才要回來，就改成早上回來。」

乘客：「我們今天原本是要泛舟啦，但昨天就發陸警，所以就取消行程(回台北)了。」

好好的週末假期，碰上颱風來攪局，不少民眾只好放棄，規劃好的花東之旅，收拾行李回家，而高速行駛的普悠瑪號，碰上強風，因為車體的流線形設計，會降低風阻，搖晃程度，車內乘客感受不明顯，但就怕強大風力，造成列車搖晃，影響行駛，明定只要每秒風速超過20公尺，也就是八級風，所有列車都會先減速，要是達到十級風，一定停駛。

台北車站站長古時彥：「風勢跟雨勢都非常地強，所以說我們對於電車線的部分，以及軌道的部分，我們是比較擔心的，依本局的估計，下午至少有150列列車受到影響。」

蘇力颱風逐步逼近，東半部嚴陣以待，想搭台鐵到花蓮的乘客，最慢得趕上3點20的自強號，從花蓮北上的民眾，晚上6點後就沒車，因為宜蘭線、北迴線下午將停駛，而往返花東的列車，也因為颱風暫停，面對山雨欲來，鐵路交通也不敢大意。