〔自由時報記者洪定宏、吳俊鋒、蔡偉祺／綜合報導〕與去年幾乎是同一地點，高鐵大社段三三六．六公里處架空電車線，昨天中午十一點五十四分遭菜園用大型透明塑膠布纏繞，高雄至台南間的列車中斷近一個半小時，導致十五班列車、約兩千名乘客受到延誤。
高雄大社段 去年也發生菜網惹禍
楊姓菜農在高鐵警察隊查訪中，主動承認說用來舖在土面的塑膠布是他的，強調他放在菜園好好的，不知為何會飄上數十公尺高的電車線。高鐵發言人賈先德指出，將對異物所有人提出刑事和民事告訴，並予求償。
高鐵異物纏繞電車線影響營運已發生四起，前一次是去年六月十二日，同樣是大社路段，離昨天的地點僅相差六百公尺，當時是被菜網纏繞，高鐵雖提告求償，但並未找到當事人。另外，二○○七年三月三日和二○○九年十月一日，分別在台中和新竹路段的電車線則有被氣球纏住的紀錄。
昨天意外發生後，高雄、台南雙向停駛，南下列車只能停靠台南站，所有旅客被迫下車轉運。高鐵動員協助旅客疏散，並引導搭乘沙崙支線，轉乘台鐵南下高雄，但許多旅客行程已被耽擱，現場鼓譟聲四起，甚至揚言霸站。
其中，時常搭乘高鐵南北往返的陳姓民眾，去年也是菜網事件「受害者」，衰事連碰兩次，大呼倒楣。三名原定從高雄到桃園機場前往新加坡的女學生，雖然立刻包計程車到台南，還是趕不上班機。
寶成旅行社總經理林文慶帶二十八位遊客到日本旅遊，指高鐵高雄站公司未能及時通報，「太差勁！」五福旅行社率團的日本遊旅客，則轉搭台鐵到台南，也有散客搭計程車趕往桃園機場，大家怨聲載道。
纏繞電車線的大型塑膠布長約二十五公尺、寬一．五公尺。高鐵公司強調，大社有許多菜園、果園擁有大型網布，去年發生意外後，已向農民宣導務必固定好相關物件。農民則說，這個時節常發生小型龍捲風，防不勝防。
此次延誤非屬可歸責高鐵公司，所以不適用延遲退費規定，但乘客未搭乘及未乘區間（左營至台南），可在一年內持車票辦理退票，免收手續費。
無獨有偶，晚間八點四十五分，高鐵又因樹林變電站跳電，三南下車班延誤發車，其中七五三車次在板橋停留約十五分鐘，九點才恢復供電，重新發車，原訂八點四十五分和九點要從台北發車的車班也受影響。高鐵說，跳電原因仍在調查，但因延誤時間短，沒有延遲賠償問題，這個時段南下旅客也不多。
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