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中國時報【曾懿晴╱台北報導】

台鐵月台票發行超過百年，下月起可能在多數火車站走入歷史。台鐵宣布，六月一日起，全台除七個火車站維持月台票、換證並行外，其餘一百七十多個車站取消月台票。

台鐵統計，台鐵每年客運收入一五○億到一六○億元，其中月台票九百萬元，僅占萬分之六。現階段民眾進出台鐵月台送客、穿越車站等，除可購買月台票，也接受民眾換證。立法院交通委員會今年三月通過提案，質疑台鐵宣導換證不足，每年讓旅客多付九百萬「冤枉錢」，要求台鐵檢討取消月台票。

六月起，絕大多數車站將不見月台票蹤跡，僅能換證出入。台鐵指出，中壢、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭及花蓮七站因有前站及後站，且距離較遠，若在前站押證件，穿越到後站接人，還要回前站取回證件不便民，將維持月台票現狀。持悠遊卡等電子票證在同一車站進出的旅客，仍需扣六元月台票費用。

台鐵運務處指出，部份台鐵車站因鐵路地下化、高架化等因素，民眾需穿越車站的比率減少，卻仍有部份民眾購買月台票穿越車站，避免多繞遠路。月台票取消後，可能造成這些民眾需每天押證件或一押多日等情況，新規實施二到三個月後將重新評估。

中華民國鐵道文化協會前會長鄭銘彰直言，「台鐵貿然取消月台票，一定會有問題。」個資法上路後，越來越多民眾不願將身分證、健保卡等證件寄放在公共服務櫃台，若碰上民眾以借書卡、會員證等其他證件押證，對第一線人員會造成困擾。