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中國時報【林家群╱新北報導】

國道一號五楊高架道路廿日通車，但警方發現這幾天有不少車輛違規駛入高乘載專用道（ＨＯＶ），目前雖屬勸導期不開罰，但將來執法後，員警如何能安全攔截違規駛入車輛，恐成難題。

五楊高架在泰山到中壢約十九公里的內側車道，設置國內首條全天候高承載專用道，並建置四套紅外線偵測器，若小客車內人數不足三人，可偵測並通知警車取締，違者罰六百到一千二百元，目前通車後兩個月內為勸導期不罰。

五楊高架的速限為一百公里，員警收到紅外線偵測器告知有車輛車內人數不足時，若對方車速快，加上又貼隔熱紙，要如何清楚辨識違規車輛並不容易，尤其夜間執行更是高難度。

其次，擔任攔截任務的警車配置、攔截及引導違規車輛到路邊開單也是高難度，恐因此驚嚇到駕駛人導致車禍，傷及民眾或員警。

國道員警說，因接受訊息的裝備尚未移交，目前正加緊討論並演練標準作業程序，維護用路人與員警的安全。

國道公路警察第一隊原有泰山及汐止兩個分隊，因應五楊高架道通車，另在中壢成立五楊分隊，專門處理高架道的交通狀況。