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〔自由時報記者曾鴻儒、劉禹慶、吳正庭／綜合報導〕交通部昨天核定航空國內線票價調整案，漲幅四至廿一％間，為化解離島居民反彈，設定增班與訂出離峰票價兩前提，民航局則宣布，將全額吸收離島居民第一階段漲幅。

金馬澎三位離島立委楊曜、陳雪生、楊應雄昨前往行政院，向副院長毛治國要求凍漲。毛治國承諾，絕不會增加離島居民的花費，交通部會再研議補貼辦法。

澎湖籍立委楊曜表示，離島票價審議機制流於黑箱作業，尤其是調漲後不但增加離島民眾的經濟壓力，更重創離島觀光業！

金馬澎離島愛鄉聯盟昨表示，交通部的航空票價調漲配套誠意不足，八月三日將如期上街抗議。

〔自由時報記者林嘉琪、曾鴻儒／綜合報導〕暑期出國自由行民眾越來越多，消基會提醒民眾主動了解更改機位或退票手續費規定，原因是各家航空公司手續費差很大，新加坡航空公司的退票手續費最貴，金額高達美金一百元，將近新台幣三千元。

消基會七月初隨機抽樣十五家航空公司，檢視國內及國際一般個人（非出團旅客）訂購機票內容。

改票 國泰港龍收800元

消基會董事長張智剛表示，航空業者會針對已經訂位開票卻未能如期搭機，也未在班機起飛前更改或取消機位的NO-SHOW旅客，徵收罰金，才能改票或退票。

台灣中油昨宣布8月份氣價，家用液化石油氣（桶裝瓦斯）連續3個月調高，8月每公斤再漲0.7元，累積3個月來每公斤調高近2元，以20公斤桶裝瓦斯計算，每桶成本多出40元，以一般便當店每月至少要叫30桶瓦斯，近3個月來，光瓦斯成本就多出1200元以上。

中油8月份家用液化石油氣（桶裝瓦斯）、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷每公斤各調漲0.7元，車用液化石油氣每公升調漲0.4元；天然氣價格則不予調整。（記者高嘉和）

流行一陣子的法式甜點風潮暫歇，反倒是鬆餅店家愈開愈多，款式、口味也很豐富。除口感類似蛋糕的英美式鬆餅，還有質地如麵包的比利時鬆餅，搭配多種配料頗有趣。
報導╱美食組　攝影╱副刊攝影組

【台北Dears 比利時Q口感】

開幕不久的Dears，賣的是近來非常流行、融合珍珠糖的比利時鬆餅。從藍帶廚藝學校澳洲分校畢業的老闆Sammi說：「一般鬆餅的麵糊加泡打粉，烤出來蓬蓬鬆鬆的，質地像蛋糕，但比利時鬆餅其實是以酵母發酵的麵團，必須發酵3、4小時，口感像麵包。」

提到歐洲酒醋，義大利的巴薩米可醋(Balsamico)最是經典，精心釀造的巴薩米可醋除了醋酸味外，尾韻還帶點甘甜，無論甜、鹹食物都能搭配。

台北的Trattoria di Primo專賣義大利菜，主廚Jason說：「巴薩米可醋的起源已經不可考，裝在木桶裡的葡萄汁醋化，成為帶著酸甜滋味的醋，除了有醋酸味外，還帶有獨特迷人的果香，尾韻回甘，現在多半使用陳年3至5年的醋來做料理。」
帕馬巴薩米可醋油封櫻桃鴨腿是Jason在義大利帕馬區的一家小店吃到的菜色，請教了餐館主人後，回台灣花了1個多月研發出來的，鴨腿肉燉得相當軟嫩。

鎮江香醋屬烏醋，以糯米釀成米酒，再加入醋酸菌精釀、陳年而成，常見於江浙料理，為中式米醋的代表。

上合園主廚沈春法：「大家都知道杜康造酒，卻少有人知道杜康的兒子造醋。據說當年杜康的兒子本來要拿酒糟餵馬，意外發現酒糟發酵後的黑醋香氣絕美，這就是鎮江醋的由來。」以糯米發酵釀造的鎮江醋氣味香醇、微酸帶甜，除了可以當成沾醬，也能在炒菜時熗熱鍋增加香氣。
五柳魚片就是起鍋前把鎮江醋在熱鍋邊熗一圈，空氣裡瞬間瀰漫鎮江醋的酸香，讓人食欲大開！西湖醋魚則是把鎮江醋調入糖、米酒、醬油及白醋等醬汁裡燜燒鱸魚，沈春法說：「光用鎮江醋夠香卻不夠酸，所以還會再加白醋提酸味。」

泰國和越南的料理最常運用新鮮水果的酸味，無論海鮮或肉類，甚至是各式蔬菜，都能加入檸檬汁、羅望子汁或金桔汁，創造出清鮮爽口的酸滋味。

台北湄河經理葉大強說：「泰國菜常用到的酸味，多半都是運用當地盛產的檸檬、羅望子等，不過目前台灣無法進口新鮮的羅望子，所以我們以進口的羅望子果醬替代。」最近能吃到以紅石斑魚做的泰式三味紅斑，所謂三味是指香、酥、辣，紅石斑魚以魚露醃漬，炸熟搭配羅望子醬、辣椒、蒜、洋蔥、椰奶、辣油調製的酸香醬汁，雖是炸物，味道卻頗鮮爽。
台中小夏天賣的料理都是老闆娘Josie從越南學回，她說：「檸檬、羅望子等酸味水果與魚露、辣椒、香菜等做搭配十分對味，涼拌菜及河粉都少不了這些提味。」湯河粉擠上檸檬汁、金桔汁添味，吃來清爽微酸，還有清新果香。

為了保存盛產的蔬菜，人們學會以鹽、水醃漬蔬果，過程中產生乳酸菌，因此吃起來有著特殊的酸度，川菜、客家菜便將之運用得很徹底。

美濃食堂由劉家姊妹經營，背後最大功臣是每天在美濃種菜、醃菜的媽媽。劉家二姐說：「家裡後院就有一處放了瓶瓶罐罐、大小缸甕的醃菜間，每當看見瓶子裡的蘿蔔變透明，就知道蘿蔔醃好可以吃了。」高麗菜乾、福菜、蘿蔔乾等都是美味秘訣，切成絲的白蘿蔔，曬乾後鹹鮮帶點微酸，讓炒蛋吃來更甘美。而福菜炒臘肉，味道十分下飯。至於高麗菜乾燉排骨利用以鹽脫水、曬乾再醃漬的客家高麗菜乾燉煮，能提襯湯頭的甘味。

流行一陣子的法式甜點風潮暫歇，反倒是鬆餅店家愈開愈多，款式、口味也很豐富。除口感類似蛋糕的英美式鬆餅，還有質地如麵包的比利時鬆餅，搭配多種配料頗有趣。
報導╱美食組　攝影╱副刊攝影組

【台北Dears 比利時Q口感】

開幕不久的Dears，賣的是近來非常流行、融合珍珠糖的比利時鬆餅。從藍帶廚藝學校澳洲分校畢業的老闆Sammi說：「一般鬆餅的麵糊加泡打粉，烤出來蓬蓬鬆鬆的，質地像蛋糕，但比利時鬆餅其實是以酵母發酵的麵團，必須發酵3、4小時，口感像麵包。」

（中央社記者林孟汝台北1日電）中油公司今天宣布，自2日凌晨零時起，8月家用液化石油氣（桶裝瓦斯）每公斤調漲新台幣0.7元；天然氣價格不予調整。

其中，20公斤家用桶裝瓦斯每桶將漲14元，是連續第3個月漲價，累計每公斤調漲1.95元。

另外，工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷每公斤各調漲0.7元，車用液化石油氣每公升調漲0.4元。

中油公司表示，8月天然氣價格因目前進口氣源成本維持穩定，依政府核定的天然氣計價公式計算，不予調整。

（中央社記者戴雅真台北1日電）動物園表示，園方改良拿給大貓熊媽媽「圓圓」發揮母愛的布偶，在上面加裝喇叭，「圓圓」聽了很有反應。

由於大貓熊寶寶「圓仔」一直在保溫箱中由保育員照養，動物園先前表示，會拿「圓仔」的分身「仿仔」給「圓圓」抱，刺激「圓圓」繼續分泌乳汁。

台北市立動物園今天說，因為大貓熊幼仔在媽媽體內發育尚未成熟，感官系統也未完全建立，貓熊寶寶和媽媽之間主要靠聲音進行溝通與交流，因此保育員在「仿仔」身體裡加上藍牙喇叭，將「圓仔」的聲音傳達給「圓圓」。

動物園表示，保育員在「仿仔」身體塗上「圓仔」的糞便，再加入「圓仔」的聲音。一開始是用錄放音機，但聲音傳來的方向和「仿仔」所在位置不同，於是保育員在「仿仔」身體裡加上藍牙喇叭，用手機搖控放送聲音。

隨著計程收費倒數計時，費率民調的最終版總算出爐，三種方案中以免費里程20公里的呼聲最高，高公局現在正進行財務分析，最快下周送交通部審查，10月底前拍板上路，只是如果以免費里程20公里方案試算，其中國三新竹關西到台南白河，將從160塊漲至266塊大漲66%，換句話說未來上路後，是長途吃虧短途受惠。

第1案沒有免費里程，第2案每天免費里程15公里，開2百公里內每公里1.2塊超過每公里0.9塊，第3案免費里程20公里，2百公里內每公里1.3塊超過則每公里1塊，其中方案3可能性最大。

儘管勢在必行，但用路人還是反彈，因為就算用民意最高的方案試算，除了走國1台北到桃園單程從40塊變4塊，可以比現在便宜36塊外，開長程，國1台北到高雄通行費將從360塊漲為381塊，國3關西到台南白河差最大，過路費從160塊大漲為266塊，國5頭城到蘇澳也從免錢變收5塊。

部長早說沒有百分百公平，現階段高公局正財務分析，最快下個星期送交通部審查，預計10月底前拍板定案，隨著費率民調結束，也意味國道計程收費倒數計時。

台鐵沒有早鳥票，也沒有離峰優惠，今年3月已經被立院要求檢討改進，反觀高鐵，從通車初期就推早鳥票65折，離峰票7折到今年暑假，再推「5折少年票」，有效降低空位率，在面臨高鐵強勢挑戰之下，台鐵的票價策略是不是能更具彈性，現在傳出台鐵可能要推出離峰早鳥票，希望能平衡熱門時段一票難求，但離峰時間卻車廂空空的狀況，不過台鐵低調回應，今年底以前都不會調整。

台鐵乘客：「台鐵票價好像沒什麼變通吧，(高鐵離峰)至少都便宜100多塊，可是台鐵都沒有。」

搭火車買票，只分車種，沒有離峰優惠，百年台鐵被立院要求檢討，離峰空位多、獨缺早鳥票、輸高鐵太多、票價欠缺彈性，反觀高鐵早在通車第2年，推出離峰最低65折，2011年推早鳥最低7折。高鐵廣告片段：「我是一隻早早早早鳥。」

也就是說，搭高鐵前8天到28天，可以買到65折、8折或9折的車票，錯過這個時段「原價」，高鐵用省錢策略，讓乘客習慣早點訂票，降低空位率，現在每天有8,500名乘客，是「早鳥一族」，今年暑假，高鐵加碼促銷，9月1日之前，12到18歲的少年，搭高鐵最低5折，台鐵喊著要改革，最基本的票價，似乎不得民心。

【台灣醒報記者陳是祈台北報導】機票退票手續費差很大！消基會抽查15家航空公司，發現各家航空公司對退票金額的規定不一。從最少的復興航空700元，到新加坡航空的美金100元（約台幣3000元），價差頗大。而且抽樣的15家公司，僅4家有明確規定手續費金額，其他公司只能退票重訂，或者在網站上沒有標示清楚手續費。

消基會董事長張智剛表示，根據抽查結果，只有4家航空公司針對消費者更改機票上的名字、性別等情況，有明確公告手續費，其他航空公司則都要求民眾退票重新訂票。

此外，針對「No-Show」，也就是未如期搭乘、同時未向航空公司取消訂位的乘客，航空公司通常會收取更高的費用。新加坡航空會收取100到300元美金的費用，逼近新台幣1萬元。

消基會董事黃鈺生提醒消費者，盡量在確定行程後再訂機票，而且訂後要知道開票期限；取票也盡量選在接近期限再開票（開票期限通常在起飛前1個月），以免衍生上述諸多情況。

國道計程收費民調最終版結果出爐，傳出第3個方案，也就是20公里免費方案呼聲最高，而如果以這樣的方案拍板定案，對於長程民眾來說，付費將更多，像是新竹關西到白河，將從原來的160元變成266元，漲幅高達66%，引發長程補貼短程疑慮，對此高公局回應，不同方案，民眾考量都不同，預計實施1、2年後再檢討。

往返高速公路計程收費方案，最終民調結果出爐，送到高公局，目前傳出第3方案，也就是20公里免費方案呼聲最高，20公里內免費，20至200公里，每公里1.3元，超過200公里，每公里1元，而以這樣的方案來說，台北到桃園單程，將從原來的40元，變成4元，省了36元，但對於長途來說付費更多，像是新竹關西到白河，將從160元變成266元，漲幅高達66%，也引發長程補貼短程的疑慮。

高公局業務組長彭煥儒：「不同使用道路特性，都會有有人會多付一點，有人會少付一點，我們未來的話，大概實施1、2年以後，會做檢討。」

不論哪種方案，實施後1、2年內將會再度評估，當初高公局擬定3個方案進行兩次民調，除了20公里免費，另外兩個方案，一個是無免費里程，每公里0.9元，以及15公里免費，200公里以內，每公里收1.2元，超過200公里是0.9元，針對民調結果，高公局強調還會進行財務等相關分析，預計下週送交通部審查。

工商時報【記者林祝菁╱台北報導】

據市場調查，中元普渡食品商機高達200億元，除了量販店全面促銷搶攻，國內4大超商7-ELEVEN、全家、萊爾富及OK更是火力全開，不僅提供整箱購買，也有小包裝或組合包。且折扣下殺、占地利之便，即便品項不若量販業來的多元，卻也帶給量販極大的威脅。

4大超商預估，今年的中元檔期業績可望較去年同期成長2成以上。

為提早搶攻中元節商機，7-ELEVEN在上周三就與家樂福、愛買、大潤發同時開檔，推出慶讚中元系列活動，統一超表示，普渡必備的泡麵、餅乾零食均特別開發4~6入的包裝規格，價格上則以二件6折起的超值量販價搶市。

中國時報【（曾懿晴）】

台鐵本周六晚間23時到周日上午6時，將在汐止到南港間進行擴建3軌工程。台鐵指出，屆時因進行號誌切換作業，將造成七堵到松山間有23列次對號列車及區間車，將延誤5到10分鐘，請旅客見諒。

國道計程收費所有民調作業結束，無免費里程與免費里程20公里兩套方案最獲支持，免費里程20公里領先差距擴大。高公局預計搭配財務進行綜合分析後，下週向交通部提報費率方案。

交通部與高公局已多次宣示，民調結果將是未來擬定計程收費費率主要依據，從此次結果來看，免費里程20公里最有機會成為最終方案。（記者曾鴻儒）

國道計程費率八月確定 全面實施最快十月底（閰大富報導）

　　國道高速公路的「電子計程收費」方式，在遠通電收完成所有「門型架」工程，以及費率定妥、所有驗證和測試工作完成後，我國就將成為全世界第一個國道全線使用電子收費的國家。