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花東鐵路電氣化在今天(28日)通車，台東人一方面慶賀、一方面憂心，普悠瑪號帶入大量觀光人潮，可能讓返鄉車票更一票難求。台東縣長黃健庭爭取，從台北站開出後不停花蓮，直達台東的列車，交通部長葉匡時承諾，將繼續進行花東鐵路全面雙軌化工程。（吳鳳雪報導）

台東縣長黃健庭指出，東部運輸沒有高鐵只有台鐵，台北到花蓮平日每天有三十六班次，假日有四十四班次，但台北到台東平日才十一班次，假日十五班次，花蓮的運量是台東的近三倍，預料普悠瑪號將帶入大量觀光人潮，可能讓返鄉車票更一票難求，他建議從台北站開出後，能有不停花蓮直達台東的列車。對於，黃健庭的陳情，交通部長葉匡時開玩笑的說，「非常沈重」。他承諾，今年就會規劃花東鐵路全面雙軌化，以利車輛的直達、運能的再提升，而台東到屏東的南迴鐵路電氣化及雙軌化工程，也會在今年底動工。

行政院長江宜樺則表示，要以民眾有感的方式，一步一步的加強交通建設，「除了火車會更快、班次更密集、所有區間車都會改裝冷氣，所有坐在車輛上的民眾，會具體感受到過去與現在的不同」。耗資二百五十四億的花東鐵路電氣化正式通車，七月一日至十五日試營運，十六日在普悠瑪號列車全數加入營運後，台北到台東間自強號的運能，將大幅提升百分之十八到四十。除了花東線鐵路全線電氣化之外，現在花東沿線二十八個車站也在進行整體服務效能提升，未來搭配兩鐵專車、郵輪式列車，將提供遊更舒適、便利的鐵道旅遊 。（照片：吳鳳雪攝）