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〔自由時報記者黃立翔、王秀亭／綜合報導〕儘管有逾半工程尚未完成驗收，花東鐵路電氣化今天將在台東舉辦通車典禮，台北、台東的行車時間預計可縮為三．五小時；有廿二年行車資歷的卑南族司機員麥明吉，將駕駛首班普悠瑪駛向台北，他以感性的語調說：「未來要送後山族人回鄉、火車旅客安抵，就看我了。」

北東直達車 縮短為3.5小時

今通車典禮將由台東開出首班時速可達一百卅公里的普悠瑪列車，除總統馬英九將搭乘外，另邀奉獻東部醫療的瑞士修女葛玉霞、陳樹菊阿嬤共搭。但花東鐵路電氣化工程仍有逾半土建工程尚未驗收、機電工程更高達七成五未完成驗收，一度引發外界疑慮安全性。

機電工程七成五未完成驗收

今日先發首航的普悠瑪號司機，是台鐵現職司機員中唯一卑南族人的麥明吉，他原是陸軍官校畢業，曾擔任金門重裝師軍官，少校退役後通過鐵路特考，鐵血軍官成為台鐵首名卑南族司機，族人都以他為榮。麥明吉強調，「不會讓大家失望」，會盡力確保旅客安全。

台鐵表示，花東鐵路電氣化後，普悠瑪新自強號傾斜式電力列車將成東部幹線的主力車種，借重傾斜式列車「過彎不減速」優勢，台北至台東直達車，將從原本四．五小時縮為三．五小時，東部更可納入環島一日生活圈。

台鐵表示，六月廿九到卅日，將供特定旅客（弱勢團體及學童等）免費「公益試乘」。七月一日到十五日則是試營運，平日加開樹林到台北、花蓮、台東直達及半直達普悠瑪自強號來回共計四列次，週末加開六列次普悠瑪號載客，七月一至五日的票價還將打八折。

七月十六日起，則將配合全台大改點調整時刻，十七組普悠瑪自強號電聯車將全數投入，平日十二列次、假日十八班列次，推拉式自強號則每天一班、DMU柴聯自強號每天六班。

台東縣府昨天下午公布台東專屬普悠瑪彩繪列車，該專車是由唱片設計師蕭青陽設計，八節列車分別呈現台東的八種風貌，繽紛亮麗。

彩繪列車以台東縣攝影協會理事長徐明正所攝照片，加以改編彩繪，台東的熱氣球、豐年祭、部落之美及第一道曙光等，每個車廂都是一幅畫、一個主題，交通與藝術融合，國內外旅客也藉由搭乘普悠瑪號認識台東。