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台鐵便當好吃出名，光是台北車站，平均一天就可以賣出4千多份，看準這個市場商機，繼推出各地特色餐盒後，最近台鐵正悄悄研發一款蔬食便當，保留傳統菜肉便當的主菜，但加入新鮮水果和蔬菜，預計,6月底前,配合花東線,電氣化,通車上市，還沒推出,已經有乘客詢問。

紅番鴨奔馳過花東縱谷，趕6月底前花東全線電氣化，普悠瑪號正如火如荼試車，前線衝衝衝，後勤也做好準備，配合花東鐵路電氣化，台鐵將推出新的鐵路便當，叫蔬食便當，何謂蔬食便當，就是原本的菜肉便當跟素食便當來個混搭。

台鐵內部最近悄悄研發蔬食便當，而且正積極試菜中，據了解，蔬食便當會保留傳統菜肉便當的主菜，改成醃製雞排，也結合素食便當的優勢，加強多樣新鮮青菜，再增加新鮮水果，不過要價不斐，粗估在120到150元。台北餐廳領班黃明珠：「有一個適當時機就會推出。」何時上市上架，台鐵賣關子，由於6月底前花東線全線電氣化，內部認為剛好是最佳時機。

還沒推出已經有乘客詢問，新便當來勢洶洶，不過台鐵饕客是一則喜一則憂，不少人搭花東線，車過關山池上等站時，也少不了這味，喜歡趁機買便當享受後山的稻米香，可花東線電氣化後，因為普悠瑪號屬無特快車，這些小站多半是過站不停車，因此要吃乘客得自行前往。現階段這些地方鐵路便當還是只能在月台上販售，儘管便當各有千秋，但業者各據山頭，彼此也井水不犯河水，競爭歸競爭，卻也衍生出專屬台灣的鐵支路便當。