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計程收費上路在即，不過不少計程車司機都抱怨試算表難懂，到目的地後還要拿張紙和乘客研究多少錢，對此部長一早到電台接受訪問時說，半年後，大約明年6月和7月全面更換計程車現使用的跳表儀器，新儀器可以直接按里程算出費率，並且可列印出收據，上午也先舉辦啟用典禮，這不僅是台灣國道從計次改為計程，同時也是全球的首例。

計程收費倒數，上午先舉辦啟用典禮，部長葉匡時超忙，趕在活動前還先到電台開講，主持人劈頭就替小黃駕駛申冤，司機抱怨到目的地還要拿張大紙和乘客看小字研究多少錢，實在很不方便，用半年的時間，明年的6月底或7月底的時候全面更換計程車的計費表，走多少里程就按一下按一下，就可以知道走多少公里，算出這個費率。

部長透露明年6月和7月會全面更換現使用的跳表機，新儀器不僅可直接按里程算出費率，還可以列印出收據，棘手問題當然還不只計程收費，高鐵拋出只要延長特許期，票價至少降1成，乘客聽到直呼好，可部長直接潑冷水，完全無法接受用拉長特許期降價，至於說了好久的北宜直線鐵路，儘管露出曙光，可3條計畫路線全都經過水質保護區，恐怕造成翡翠水庫的水質黑暗期，甚至影響整個北台灣飲用水質，部長也回應，先進行環評評估後再選擇最好的方案，上任將滿一年，被叫跳票部長的葉匡時，除了面對計程收費外還有一堆燙手山芋。