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交通部打算花500億興建「北宜直鐵」，完成後，台北到宜蘭，可以比現在節省28分鐘，但被外界質疑，砸大錢省半小時值得嗎，而提出的方案中，會經過翡翠水庫集水區，到時候興建期10年，加上5年水質改善期，翡翠水庫可能有15年的水質黑暗期，交通部長葉匡時今天表示，會依照環評衝擊最小的方案，來做考量。

而且還有環評爭議，目前交通部提出的方案，其中從南港到頭城，有兩條路線，直鐵長度分別是37公里和34公里，台北到宜蘭的行車時間，是37~39分鐘，但這都會穿越翡翠水庫集水區，可能會造成翡翠水庫的15年水質黑暗期，而方案二，則是南港到大溪，可以避開翡翠水庫，行車時間多10分鐘。

交通部長葉匡時：「我們會從環評的衝擊最小，然後效益最高的角度，還有包括地方民意的溝通，來評選一個最佳方案，對於鐵路運輸來講，省28分鐘或30分鐘，是非常大的時間節省。」

覺得北宜直鐵有必要，葉匡時又強調以「環評結果」為主，現在從台北到宜蘭的鐵路，繞行東北角約100公里，搭自強號時間花80~100分，傾斜式列車是65分，而北宜直鐵則是37~47分，省下的時間成本和環評的兩端考量，哪個效益大，得仔細評估。

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