新頭殼newtalk2013.11.18 林彥伶/綜合報導
台北市長郝龍斌今(18)日宣布，台北捷運信義線將於本週日(24日)正式通車，並提供免費試乘1個月、部分路線優惠票價由8折降為7折的優惠。
交通部15日核准台北捷運信義線，而台北市政府接到交通部核准公文後，17日晚間對通車時間進行評估，郝龍斌並於今天出席信義路植樹活動時，對外正式宣布捷運信義線的通車時間、乘車優惠和優惠方式等細節。郝龍斌表示，開通後首月免費搭乘，搭乘淡水線往返台大醫院以北至北投的旅客，持悠遊卡搭乘將享7折優惠。
信義線是「紅線」淡水線的延伸，也是台北捷運網第2條東西向路線，西起中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站，總計7個站，總長約6.4公里，全線均採地下式興建。
信義線通車後，新啟用的有大安森林公園、信義安和站、台北101/世貿站和象山站，而在信義線的挹注下，北捷將新增加3個轉乘車站，分別是與新店線交會的中正紀念堂站、與新莊線交會的東門站以及和文湖線交會的大安站等。
信義線通車後，未來北投可以直通象山、士林、北投地區，而古亭、東門、中正紀念堂3個車站購成的捷運三角核心，未來將北通淡水、新莊、蘆洲，南到新店、南勢角，東至信義計畫區，西抵板橋、土城，成為交通運輸的樞紐區域。雖然信義線未經古亭站，但信義線通車後，由原本的小南門線延伸出的「西門-台電大樓」列車將行經此站，可以分流古亭站的轉運人潮。
台北捷運公司也表示，信義線通車後，為了維護深夜時段淡水線高架平面段赴近的居民生活品質，將採現在的「台電大樓-北投」模式，在每日晚上11時以後的深夜時段，原本的「象山-北投」營運模式，將改為「象山-台北車站」模式，列車只開到台北車站，因此，晚上11時過後欲往返淡水、北投到象山的旅客，可以選擇在中正紀念堂、台大醫院或台北車站其中一站轉乘。
信義線通車後，將會新增更多轉乘車站提供旅客選擇，其中，小南門線列車將由目前的「西門-中正紀念堂」調整為「西門-台電大樓」，發車班距也將由現行的10分鐘一班車，大幅縮減至6至8分鐘一班車，往後新店線和中和線旅客往返西門、板橋或土城方向將更為便捷。
另外，大安站原本是文湖線屬於中運量的一般車站，未來信義線通車後，大安站將成為新的交通樞紐，而內湖地區民眾到信義商圈未來可以直接改搭到大安站，分流忠孝復興站的轉乘人潮。
台北捷運公司指出，信義線通車後，部分民眾乘車的路線與習慣必須做調整，其中必須注意的是，在有上下2樓層的西門站月臺，將會由2個月臺交替加發列車，西門站進站的旅客必須先看「月臺電子資訊顯示器」螢幕來選擇月臺搭車，以節省時間。
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