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〔自由時報記者劉榮／台北報導〕台北市公車站牌近年來頻頻更新，但更新後的站牌卻被投訴不便民，逾三成的站牌公車路線圖不是太低，就是字體過小，有些站牌及路線張貼處甚至只離地卅六公分！銀髮族查詢公車路線，得彎腰貼近，市議員抨擊，北市砸大錢推動設計之都，卻連最基本的站牌都不便民，對公車族實在太不友善。

台北市公運處副處長常華珍表示，集中式站牌最多可以貼上八條路線，通常會由上而下開貼，考量民眾閱讀難易度，只有少數牌面會在最接近地面兩排貼圖，至於民眾反映字體太小，目前已要求公車業者組成的聯管中心，未來最小的字體至少要增加到零點五公分。

台北市議員戴錫欽指出，民眾曾向市府建議「路線圖應離地一公尺以上」，但得到的回覆都是「站牌空間有限，所以張貼位置較低」及「路線圖版面有限，致使字體縮小」，他統計，目前全市各種不同類型的公車站牌至少有六種，形同「一市六制」，對需要閱讀站牌資訊的銀髮族，更是一大負擔。

戴錫欽說，北市公車站牌張貼的路線圖，設計及張貼皆由「台北市公民營公車聯營管理中心」委託民間廣告公司進行，市府交通局雖未直接出資，但有監督審核權。

戴錫欽指出，雙北市過去都曾有民眾反映路線圖上站名字體太小，近年來更新後，台北市站牌最小字體竟然僅零點四公分，面對同樣的問題，新北市於今年二月起推動全市廿九行政區、一萬五千支站牌更新，將公車路線圖之「站位字體大小」，字體已增大到零點八公分，整整放大兩倍，並預定明年六月完成，但北市府做法竟是回答民眾「路線圖版面有限，請多體諒」。