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| 花500億興建 北宜直鐵要蓋11年
Apr 23rd 2014, 04:00
宜蘭有機會融入大台北生活圈嗎？鐵路工程局邀請地方政府、專家學者，討論北宜直鐵路線，從南港站直飆到頭城，火車路程縮短30公里，只要47分鐘，比搭現在最快的自強號還要快38分，當地居民很歡迎，不過環評能不能過是一大問題。還有，這工程預計要花五百億興建，工期更長達11年。
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| 北宜直鐵定案 最快省38分鐘
Apr 23rd 2014, 06:01
北宜直線鐵路規劃多年，現在終於拍板定案！鐵工局決定從南港經雙溪，到宜蘭大溪、頭城，另闢新鐵道，工程經費上看491億，預計要花11年動工，未來台北到宜蘭將可節省最多38分鐘。但環保團體擔憂，汐止到雙溪，要挖長達21.6公里的隧道，地質特殊難度高，又可能影響水質，希望環評審議要好好把關。
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| 國道收費員 六月底完成轉置
Apr 22nd 2014, 19:01
一百五十名前國道收費員昨天到一百五十名前國道收費員昨天到交通部陳情，衝破警方人牆，「占領」交通部大廳兩個多小時。高公局表示，與收費員簽約時已說明國道計程後的狀況，現已要求遠通提供足額且無門檻的職缺 ...交通部陳情，衝破警方人牆，「占領」交通部大廳兩個多小時。高公局表示，與收費員簽約時已說明國道計程後的狀況，現已要求遠通提供足額且無門檻的職缺，六月底前一定讓有需求的收費員全數轉置。
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| 學者憂心：還要挖21.6公里長隧道
Apr 22nd 2014, 19:01
交通部鐵工局規畫的「北宜直鐵」，將開挖一條廿一點六公里的長隧道「汐雙隧道」，超越十二點九公里的雪山隧道，躍居全台最長隧道。不過學者預警，開挖隧道風險高、環境衝擊大，一定要記取雪隧教訓，做足事前地質探勘及成本評估。
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| 學者︰經6斷層30礦坑 北宜直鐵風險高
Apr 22nd 2014, 22:12
〔自由時報記者黃立翔、吳柏軒、何玉華、王揚宇、陳慰慈／綜合報導〕北宜直線鐵路將經過台北、五分山、牡丹坑、屈尺、金瓜寮、枋腳六處斷層與卅座礦坑，學者擔心礦坑都集中在汐止與雙溪間已封閉幾十年的老舊煤礦區，挖掘困難度高且有坍塌風險。
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| 涼麵配炒雞 開胃韓國菜
Apr 22nd 2014, 20:19
韓劇在台發燒，掀起一股韓國菜熱潮，廚師方志宏說：「韓式涼麵的醬料以蘋果取代水梨，取得更容易，味道也更有層次。」
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