小胖的不負責美食情報站

〔自由時報記者黃立翔／台北報導〕歷經四年多工程，花東鐵路電氣化預計六月二十八日舉辦通車典禮。自強號台北到台東將從四小時半減為三小時半，平日多提供近千個對號座位，運能提升四成，可望解決花東一票難求問題。

台北到台東 7月起降2元

花東鐵路電氣化二十八日通車後，接著連續兩天進行公益試航；二十九日將邀弱勢學童搭車，隔天則改辦「敬老車廂」。七月一日到十五日將每日加開四班花東普悠瑪；其中，七月一日到五日先以八折票價優待，已自十八日凌晨起逐日販售七月一日起車票，台北到台東的票都在每日半小時內完售，目前僅花蓮到台東間的普悠瑪號還有部分剩餘座位。

花東線電氣化且截彎取直，花蓮到台東的車程可縮短一公里，因此票價可隨之小幅調降一至二元，花蓮以北低於一元而不調整；估計台北到花蓮以南可降一元以上，例如台北到台東自強號則可降兩元，由現今七百八十五元降為七百八十三元。

台鐵昨日宣布，普悠瑪號已獲得英國勞氏公司認證，確認完成介面相容性測試。台鐵機務處長柳燦煌說，普悠瑪號自四月十八日密集在花蓮到台東區間，進行路線、號誌與電車線的相容性測試後，終於獲得英國勞氏公司認證，六月二十八日首航將如期進行。台鐵並強調，由於花東線是舊路線，普悠瑪也並非新車到港，在認證上原本就沒有特別的問題，外界指花東電氣化前夕才取得認證是多慮了。