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中國時報【黃筱珮、曾百村、曾懿晴╱綜合報導】

台鐵原定2日中午12時從基隆開出的1191次區間車，司機員劉俊賢發車前發現集電弓上卡塑膠袋，經斷電處理，化解了可能重演的集電弓拉斷電車線事故，台鐵發1000元紅包表揚劉俊賢，並將予以敘獎鼓勵。

台鐵緊急連絡台電斷電後，再派員將塑膠袋取下，12時38分處理完畢恢復發車。台鐵說，集電弓卡塑膠袋，經斷電處理，受影響的列車有4列，總延誤時間47分鐘，約500名乘客受影響，但屬不可抗力因素，所以乘客無法享有賠償措施。

台鐵228發生史上最大規模的電車線斷線事故，昨首度針對原本在規定中無法退費的區間列車旅客，比照對號列車旅客適用賠償辦法，4萬多名符合退費。

228當天台鐵太魯閣號集電弓扯斷電車線，導致中壢─楊梅事故路段停擺24小時，延誤6萬多名旅客。依台鐵規定，原本僅49列次、1萬1164名延誤45分鐘以上的對號列車乘客才能全額退費，區間車旅客則不在退費範圍。

由於事故影響時間、人數規模龐大，交通部長葉匡時要求賠償機制應「從寬認定」。台鐵昨天宣布賠償辦法納入延誤45分鐘以上的區間車旅客，228當天上午8時30分至下午19時30分，基隆、苗栗間區間車平均誤點達45分以上，持電子票證的區間車旅客，可比照對號列車辦理全額退費，因取消行程而同站進出者，也可退費，估計有4萬多名旅客符合，平均每人退費金額為30元。

台鐵指出，228當天搭乘基隆到苗栗間區間車的旅客，若列車延誤45分鐘以上，今起到4月4日，持有電子票證的區間車旅客，可到電子票證公司網站，或透過台鐵官網連結票證公司網站列印相關紀錄，到起迄站進行退費。