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〔自由時報記者王秀亭／台東報導〕因應花東鐵路電氣化夜間施工需求，晚間十點三十四分由樹林發車至台東的莒光號夜車，從六月三日至十二月三十日平日只開到花蓮站，花蓮至台東間則改由客運接駁，台鐵已規畫五條停靠路線，讓花東線的接駁時間在三小時內可抵台東站。

台鐵台東站長賴震東表示，花東鐵路電氣化工程預計今年底通車，鐵路改建工程局為求夜間能長時間施工，將影響較深的六○六次夜班車進行整調，由台東經台北至高雄的六五五莒光號不變動。

「這是台鐵首次嘗試長程的公路接駁。」賴震東指出，逢週一至週四，六○六次改為樹林至花蓮間的六一○次，凌晨二時三十分抵花蓮站後，即由客運輸運至台東，一號車自花蓮站上車後，直達鹿野站，後至台東站，估計最多人搭乘。

二號車經關山、瑞源後，抵台東站，三號車則停靠富里、池上及台東，四號車為富源、瑞穗、玉里、台東，五號車將停吉安、志學、壽豐、鳳林、光復至台東。

更動時間為週一至週四，國定假日及特殊日期除外，旅客自花蓮上車後，每台車皆有服務員指引搭乘，日前試行後，皆可在三小時左右抵達台東站，路線及停靠站規畫皆是參考歷年同時段的售票狀況訂定。

賴震東說，考量熱氣球嘉年華舉辦期間，許多民眾選擇搭夜車抵鹿野站後，再至高台活動場地，因此一號車從花蓮上車後，清晨五時許即可在鹿野站停靠。

賴震東表示，民眾購票仍透過台鐵各售票通路，不必另外購買客運車票，配合施工勢必造成民眾不便，但年底通車後，一位難求情形應可稍緩。