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上個月民航局才公布最新的客機失事率，創下近20年來最好的飛安紀錄，沒想到昨天就發生了復興航空在澎湖墜機的意外，一起透過鏡頭，回顧台灣近年來重大的空難事故。

1998年2月16日，一架由印尼峇里島起飛的華航班機，因為人為操作不當，失速墜毀在大園，飛機殘骸四散，失事現場一片血肉模糊。機上所有人員及地面6人，共202人罹難，是台灣飛航史上最為慘烈的空難事故。

2000年10月31日，新加坡航空的飛機零件散落在大雨中的桃園機場跑道，因為象神颱風的關係，能見度降低，加上機組人員與塔台溝通不良，導致新航一架波音747班機誤闖了正在維修而關閉的跑道，撞上了施工機具，造成機上79名乘客、4名機組員罹難。這也是新加坡航空創立以來，第一次發生有人員死亡的空難。

新航空難後，不到二年台灣又發生死傷慘重的「澎湖空難」，2002年5月25日，預定飛往香港的華航CI611班機，因為金屬疲勞導致飛機在空中解體成4大塊後，墜入澎湖馬公外海，機組人員與乘客共225人全數罹難。

五年後，2007年8月華航班機在日本那霸機場落地後起火爆炸，所幸乘客在90秒內全數逃出機艙，過程中只有4人受傷。

一次次的空難，國內航空公司記取教訓，強化飛安。(民視新聞 陳慧文、葉家君 綜合報導)

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