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〔自由時報記者甘芝萁、黃立翔、郭顏慧／綜合報導〕eTag問題重重，日前高公局公布首波稽核過關，消基會昨天痛批，民眾及輿論舉報眾多缺失，為何高公局的稽核機制卻沒問題？質疑高公局、遠通電收與大眾活在「不同時空」、不了解民怨。

消基會秘書長雷立芬表示，高速公路計程收費是國家政策，高公局卻配合遠通電收要求民眾裝設eTag才能享有優惠費率，同樣是納稅義務人，為什麼不裝eTag民眾就無法有折扣？國道高速公路是全民的資產應共享，不該變相淪為遠通電收eTag服務的會員制。

雷立芬認為，國道計程收費啟動到全面九折優惠相關系統建置完成前，這段系統轉換的成本費用應全由遠通電收負擔。

非eTag用戶 將可上網查通行費

消基會說，目前全台ＥＴＣ儲值繳費據點僅有一百二十個，跟當初與交通部合約所簽至少應有三千六百個據點相距甚遠，不足之處雖由超商代收，但透過超商繳費、儲值竟還要收每筆五元手續費，交通部應要求遠通取消繳費所有手續費及相關雜支的支付。

遠通電收昨宣布下月十五日起，開放非eTag用戶網路查詢通行費明細，並提供一百廿個據點無補繳手續費及七十五個據點免明細列印費。此外，高公局昨日也公布「全民抓錯」錯誤扣款案例增到十件，遠通均同意加倍奉還並發給五百元獎金。

13年前報廢車 竟收到繳費單

另外，新北市蘆洲區陳太太則投訴，家中車輛十三年前即已申請報廢，最近卻收到遠通電收寄發的eTag繳費通知書，要求繳交三十七元通行費，多次打電話向客服人員申訴，遠通仍堅持資料無誤，實在很扯。

遠通表示，蘆洲這輛車號P9車主是另一輛車號F9小客車車牌髒汙而誤判，昨已將誤扣帳款取消，遠通也強調車牌髒汙非遠通能控制。