小胖的不負責美食情報站

〔自由時報記者甘芝萁、黃立翔／綜合報導〕消基會表示，國道計程收費上路以來，遠通eTag接連發生重複、烏龍扣款等諸多問題，遠通官網及ＡＰＰ又無法順利連線，業者未提供○八○○免付費電話，電話也常處佔線中，相較人工收費站時期，更不便利。政府應重審與遠通所訂定的條約內容，保障民眾利益。

此外，對未安裝eTag的用戶有「歧視」嫌疑，未安裝eTag的民眾需要通行次日起第三天才可查詢應繳金額，到超商繳費還要收五元手續費。若要查詢通行交易明細，需負擔每頁兩元的明細費用；若要與eTag用戶同享九折優惠，得等半年以上。

消基會痛批，全國民眾皆是納稅義務人，為何有裝eTag民眾才能享有優惠，不裝的用路人就障礙重重？

有關目前申請eTag需提供身分證號碼，消基會認為，目前車輛都已有監理資料，不須提供身分證資料，遠通作法恐導致民眾個資外洩。

消基會指出，高公局不應淪為業者打手，遠通也應提出最大誠意及改善措施，若過段時間狀況仍未改善，政府應依合約每天開罰遠通五十萬元，否則，消基會將會呼籲民眾退租eTag。

台灣人權促進會今日將與澄社、台灣守護民主平台、國道收費員自救會、台灣勞工陣線、青年勞動九五聯盟等組成eTag不爽裝聯盟，要求恢復部分人工收費。

交通部長葉匡時說，遠通客服部分的ＡＰＰ、網站及話務部分非常不理想，帳務部分仍有零星案例被多扣款，都要遠通「加倍奉還」，高公局已成立應變中心，若不改善會做「最嚴厲處分」。

他也重申，雙方合意終止契約有困難，但違約中止契約則可能走入冗長法律程序，遠通應該「牢牢記住」自己是服務的公司，遠東集團應「以客為尊」，而非一再被政府處罰、被民眾抱怨，將形成遠東集團負面形象。