小胖的不負責美食情報站

高雄翰品酒店3月在一樓大門左側開了mii&u餐廳，除了咖哩主食套餐，還有許多甜點及飲料，所有餐點價格都在200元以下，點一杯55元的咖啡或茶，就能舒舒服服的坐一個下午。
報導╱顏怡今　攝影╱林宏洲

離母親節只剩1個月，禮物可晚點買，但母親節大餐可得事先預約，富雅食尚的套餐融合中西式風味，即使吃不慣西餐的媽媽們，也能吃得很開心，5/10~5/12用餐，每人還加送白酒1杯。
報導╱羅惠鈴　攝影╱高世安

新店建國與民權交叉路口2樓的Double Plus，明明賣的是川湘菜，卻取了個英文名字，師承水蛙師的主廚蕭至勝手藝很好，用料也實在，最近還推出從三國時代流傳至今的甜燒白等老菜。
報導╱賴佳昀　攝影╱張世平

目前是雲林二崙頭期西瓜的採收期，產地價還不錯，每台斤大約7元，不過受到清明節前後連續下雨影響，二期瓜的結果率預估會減少2~3成，果農擔心，接下來半個月可能會銜接不上。

挖幾杓西瓜放進機器裡打成汁，再用濾杓濾掉雜質，一杯爽口西瓜汁就完成了，要不然用刀子快切，一盤新鮮的西瓜切盤也能解渴。

天氣越來越接近夏天，西瓜需求量也開始增加，趁著天氣轉好，瓜農趕緊下田採收，目前正是頭期西瓜的採收期， 不過清明節前後，持續下了不少雨，他們擔心會影響二期西瓜的結果率。

今天上午七點多，正值大家上班上學的尖峰時間，台鐵一輛112號次自強號列車，從高雄開往基隆途中，因為岡山到路竹路段，有大約三百公尺的電線斷裂掉落，造成列車集電弓受損，只剩下單向可以通行，列車也受到延誤．中午12點以前的列車，大約都會延誤20分鐘左右，台鐵也緊急派車，接駁自強號上大約250名旅客。

兩百多名旅客被疏散下車，擠在高雄大湖火車站進出兩難，車站被擠得水洩不通，台鐵也只能緊急廣播。另一頭台鐵人員則是緊急搶修受損電車線，原來這班112號自強號列車，上午七點多準備從高雄開往基隆，但是才剛出發沒多久，就在岡山到路竹路段碰上電線斷裂掉落意外，造成列車集電弓損壞，一號和二號車廂的玻璃也破損，電車線斷落長度大約3百公尺，只剩下單向通行，導致後面的列車班次受到延誤，台鐵緊急加派班次接駁自強號列車上250名乘客。

由於上午七點多正是上班族和學生通勤尖峰時段，因此不少人都因為班次延誤受到影響，高雄火車站也緊急貼出告示，中午12點以前預計每列車都會延誤15到20分鐘。而受損部分則預估中午12點以前可以修好，恢復雙向通行。

台鐵位在岡山、路竹之間路段，今天(4月17日)上午發生電車線被扯落事故，岡山、路竹之間的西線鐵軌無法供電，兩車站間一度只能採行單線雙向通行。三點過後已經恢復雙線通行。

　台鐵高雄站站長陳文川說明，到下午兩點為止，共造成47班列車延誤共677分鐘，平均每班列車大約延誤15分鐘，總計影響旅客1萬2千850人。

　因為事故較難排除，台鐵原本預計中午之前就能修復，結果延後到下午近三點才修復完成，通電測試之後，三點過後恢復雙線通行。台鐵也向乘客致歉，並表示只要抵達目的地的時間誤點45分鐘以上，旅客都可以在一年內到各車站辦理全額退費。

雖然各地開始下起小雨，但中午的高溫仍達29度，略感溼熱；不過到了晚上氣溫則降至20到22度，建議晚上外出的朋友多添些衣物並攜帶雨具，才不會淋雨著涼了。

（中央社記者汪淑芬台北17日電）國道1號五股到楊梅高架路段20日將全線通車，其中國道首設的高乘載車輛專用車道，先宣導兩個月後再取締。

五楊高架全長40公里，去年12月中旬已先通行中壢到楊梅，20日通五股到中壢。

交通部高速公路局長曾大仁今天率媒體做通車前最後巡檢。

國道一號五楊高架全線週六通車，其中，泰山到中壢內側路段，將設國道第一條「高乘載專用道」，限大客車、計程車和三人以上小客車行駛。為防範用路人不遵守規定，國工局花費新台幣三千兩百萬從美國引進四套「紅外線高乘載辨識系統」，如果發現違規，將會通報前方的國道警察進行取締，但通車前兩個月暫時不會開罰。（閻大富報導）

為擴大運輸效能，五楊高架的泰山到中壢內側路段，設有國道第一條「高乘載專用車道」，但為了防範用路人不遵守規定，國工局斥資三千兩百萬，特別從美國引進四套「紅外線高乘載辨識系統」。

總工程司呂介斌表示，辨識系統的主要設置點在轉接道和機場系統兩大路段，但紅外線的辨識能力目前還無法達到百分之百，只能做為輔助警方取締之用。

農委會宣佈6月17號起市場全面禁殺活禽，消息一出，雞販哇哇叫，因為一旦全面改成電宰後，消費者購買慾勢必降低，連帶害的他們沒生意上門，到時候的業績預估將損失五成，養雞大縣，彰化養雞協會搶先出面喊話，要政府別只一昧忙防疫，不顧老百姓。

從挑活雞、秤重到宰殺十分鐘不到，全程透明，現宰雞新不新鮮，消費者眼見為憑，現在政府卻為了防堵H7N9入侵，6月17號起，將全面禁止市場宰殺活禽，讓買雞的民眾還有賣雞的攤商都跳腳。

不只台中建國市場的活禽攤罵聲隆隆，彰化地區的雞肉販也怨聲載道。為了對抗H7N9，政府未雨綢繆因應，但農委會的禁殺政策，卻讓養雞重鎮彰化縣亂了方寸，因為一旦貫徹電宰活禽後，傳統市場擔心不只業績慘，還要額外支出宰殺的成本，根本是雪上加霜。

〔自由時報記者黃湞尹、曾德蓉、林嘉琪／台北報導〕蘋果日報工會、壹週刊工會及爽報工會昨發表聯合聲明，盼接手壹電視的年代董事長練台生不得再次資遣及裁員，並承諾六月一日接手後，兩年內不減薪、不裁員。知情人士透露，練台生計畫讓壹電視五月上架有線電視，若能順利上架、有廣告收入，裁員機會不大。

工會發聲明 盼不再裁員

工會聲明包括要求新資方不得再次資遣及裁員；六月一日前遭資遣的工會成員，應給予適當補償，條件需優於去年十月份資遣員工的補償條件；並要求六月一日起兩年內不裁員、不減薪，未經員工同意不調整職務。

〔自由時報記者邱宜君、洪素卿、林恕暉、邱燕玲／台北報導〕因應禽流感疫情，農委會宣布六月十七日起，除金門、馬祖、澎湖等離島，台灣本島的傳統市場全面禁止現宰活禽，違者將依照畜牧法開罰兩萬至十萬元，一年內再犯還會判一年以下有期徒刑。屆時，在傳統市場將買不到現宰雞肉。

中央流行疫情指揮中心昨召開第四次跨部會會議，疫情指揮中心指揮官、疾管局長張峰義表示，從中國疫情已很確定市場活禽有傳播H7N9的風險，他強調：「已經知道答案，就不能什麼都不做，否則是對不起全國人民。」

台中市仁友客運公司財務狀況吃緊，積欠司機薪資長達三個月之久，部分司機不滿昨（十六）日請假或怠班，造成公車脫班及誤點，交通局公共運輸處處長王英泰表示，除緊急要求同業支援行駛，台中市政府要求業者月底前解決。

仁友客運總經理粘文榮表示，公司因全面改組，公司資金缺口約三百萬元，很感謝其他同業給予支援，將全力籌措資金，解決資金缺口問題。仁友客運因為財務狀況吃緊，年初起員工薪資發放就出現不正常，十五日薪資發放日只領到半薪，引發部分司機不滿，昨就有部分司機請假及怠班，造成人車調度問題，部分路線頻傳脫班及誤點狀況，造成公車族不便。

王英泰說，經昨緊急召開會議，邀集所有市區客運業者研商緊急應變計畫，初步決定仁友客運公司自十七日起，暫時將仁友所屬的十五條市區公車路線中，撥出十一條路線由其他市區客運業者支援，以維護乘客的權益。王英泰表示，自今年三月起，發現仁友公司部分路線有異常發車狀況，經多方稽查發現仁友近期確實有經營不善情形，市府除依規定予以處分及要求加強車輛調度外，也將盡力協助仁友公司度過經營困境。

〔自由時報記者吳正庭、劉禹慶／綜合報導〕國內航線票價將調整，且「距離越遠、調幅越高」，消息傳出，金門民眾直呼：「誇張、欺負金門人！ 」

民進黨籍金門縣議員陳滄江表示，飛機是金門人對外的主要交通工具，大幅漲價根本是「強盜行為」，強取豪奪、欺負人；一名曾和民航局、航空公司交手多次的旅行社業者也氣罵說，難道金門人就活該？

金門特產協會理事長王建順表示，台金交通費佔了觀光團費一半，如果機票再漲，將直接影響特產業者收入，團費不可能提高，業者的成本被壓縮，觀光品質一定會惡性循環。

〔自由時報記者林國賢／綜合報導〕農委會公布市場禁宰活禽提前至六月實施，雲林縣養雞協會表示近期召開會議討論相關事宜，同時籲請農委會做好配套措施，讓這項政策能「短空長多」，把衝擊降至最低。

怕病死雞 民眾就愛現買現宰

在元長傳統市場販售雞肉的攤商表示，他在市場販賣現宰雞肉已經三十多年，鄉公所獸醫不定期進行檢查，衛生安全有保障。不少老主顧大多認為現買現宰才不會買到病死雞，如果禁宰活禽，恐怕無生意上門，只好關門大吉了。

中國時報【黃如萍╱台北報導】

國內航空票價最快十月調漲！根據交通部民航局昨日提出的票價調漲試算方案，漲幅六％至三五％，距離越遠漲越多。

除了票價調漲，民航局這次也將開放限當日當班有效的票種，讓航空公司可提供五折或更低折扣的優惠票。

天氣漸暖，難免會想吃些涼爽的菜色，擅長醃菜、涼拌菜的師奶張美鳳，示範了涼拌花生番茄、醋醃洋蔥、泰式辣醃高麗菜等，滋味簡單爽口，讓人胃口大開。醋醃洋蔥做法簡單，但至少需醃一個晚上，張美鳳說：「白醋讓洋蔥的辛辣味變得柔和，更能嘗出甜味。」而蝦子炒到蝦殼變紅色就要起鍋，肉質口感才佳。
報導╱劉育孜　攝影╱高世安

原本已歇業的台中四季春重新開張，除了原本就廣受好評的江浙菜，老闆還將拿手的麵食、獅子頭、蟹黃豆腐等納入商業午餐，人力仲介業務何俐縈不論是一個人來或聚餐，都特別愛費工煮的好滋味。
報導╱羅惠鈴　攝影╱陳逸宏

喜歡小酌的酒商業務黃山岳，下班後常約朋友到兄妹麵館聚餐，他說：「這家麵店不但能吃麵，還有葡萄酒佐餐，最特別的是餐後還可喝到手沖咖啡，感覺很特別。」
報導╱蘇曉音　攝影╱吳朝奎

美國派創意手作料理只賣早餐與午餐，標榜手工現做，儘管得等10至15分鐘，但質感精緻、消費平價，因此經常一位難求，在廣播電台擔任行銷總監的李鳳玲常和朋友來用餐，她說：「餐點品質和一般動輒100、200元的咖啡館早午餐相比也不遜色。」
報導╱顏怡今　攝影╱李友欽