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中國時報【曾懿晴、潘杏惠、黃芮琪╱台北報導】

國道計程收費上路狀況多，繼元旦爆發ETC APP遭駭客入侵，導致部分超商無法儲值之後，遠通電收宣布ETC APP本周修復無望，民眾近日無法透過APP查詢餘額。昨天為計程正式收費首日，下午遠通電收官網還一度當機3小時，氣得民眾大罵「簡直太落漆！」

國道計程正式收費首日，不少民眾湧上遠通電收官網下載費率表，造成官網在昨天下午2時起一度停擺。遠通電收表示，遠通官網昨天下午每小時上線人數較以往暴增10倍多，多數用戶下載的費率表檔案將近2M，網站因此壅塞。遠通已協調網路服務供應商提升10倍頻寬至1GB，並將部分檔案先下架，官網昨已回復正常，將持續監控網站狀況。

上班族洪信安說，昨天早上9時多出門，從五股交流道上一路開到濱江街，估計約12、13公里，正想試算來回路程計程收費多少錢，就發現遠通App被駭客入侵，根本都查不到資訊。想上官網查詢，也連不上去，他抨擊，駭客都有辦法入侵遠通APP，難保不會竄改里程數據，他呼籲，遠通應該要確保資訊安全防護沒有問題，才有資格談收費。

計程車司機蘇奕諺指出，國道計程收費上路後，他根本不知道該怎麼算，車上也沒有試算表，昨天凌晨載客人從林森北路到汐止，高速公路的距離他只能「隨便算」，用大約10公里的距離，跟客人多收15元費用。他無奈說，遠通應該要先把配套做好，再來談收費問題。

截至昨天，全台尚有44萬輛國道常用車輛尚未申辦eTag，計程收費上路後，每車每日有20公里免費里程。免費里程造成都會區國道壅塞情況無法紓解，昨天北部五股到泰山，南部楠梓到岡山的尖峰時間車潮，約較計次收費階段增加一成。

目前全台還有10萬輛OBU車上機用戶尚未轉換成eTag，計程收費上路後OBU已無法使用，遠通電收主動寄送車頭燈型eTag到民眾家中，讓民眾依照步驟自行黏貼，昨日也遭到民眾批評不方便。

遠通表示，為避免隔熱紙影響感應而寄送車頭燈型eTag，若想更換為前擋玻璃型eTag，則需前往服務據點申辦。