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記者王鼎鈞／綜合報導

國光客運新闢國道5號雪隧路線，今（28）日起連3天，提供2萬張免費台北-宜蘭乘車券，一早就遭民眾搶爆，並影響到周邊交通，遭到台北市政府開罰。

台北市長郝龍斌上午出席市府交通會報時表示，國光客運既然承諾免費發車，就要履行承諾，應要求其先維持秩序及發車，讓民眾滿意為止；若有違規事項，該怎麼罰就怎麼罰，民眾和市府都是無辜受害者。

今天平面媒體報導，高公局因遠通電收門架建置進度落後，決定開罰7,850萬元，但消基會表示，他們合理懷疑這次開罰又會像之前多次開罰的例子一樣收不到錢，因為高公局與遠通電收簽訂的合約相當不合理，呼籲監察院應深入調查。

消基會副秘書長林宗男表示，高公局因遠通電收門架建置進度落後，決定開罰7,850萬元，但消基會質疑高公局根本收不到錢，因為依據過往遠通電收多次違約，高公局多次開罰，但提到「協調委員會」之後就變成「不罰」，原因就在於，委員會當中有1/2的委員都是遠通電收所推薦，重大事項必須經出席委員2/3同意才能通過，所以之前多次開罰、多次沒事，高公局與遠通電收簽訂的合約出現明顯漏洞，讓這個委員會的地位凌駕督導的高公局。

消基會祕書長雷立芬呼籲，這個ETC協調委員會由遠通電收所推派的委員及相關人士，應基於「利益迴避原則」，不應參與是否開罰的決策，對於高公局與民間訂定如此不合理的合約，也呼籲監察院應深入調查！另外，消基會表示，消基會支持「計程收費」，對於高公局提出的「無免費里程、免費里程15公里或免費里程20公里」3種方案，消基會認為不應該有免費里程，因為這樣就違反了「使用者付費」的公平性，並且主張費率應比現行費率低，才是改革之後合理的費率。

配合汽、機車行照免換發的政策，公路總局今天（28號）表示，一百零二年度自用汽車和應換照機車的汽車燃料使用費，將從七月二十一號起到八月二十號開徵，車主同時擁有汽、機車會列在同一張繳納通知書上，務必記得按時繳納。（閻大富報導）

公路總局表示，以往每年的自用汽車燃料使用費都是七月一號開徵，而配合汽、機車行照免換發政策，今年的汽、機車燃料使用費將改在七月二十一號開徵，由於是首次作業，汽、機車合計開徵總數接近一千三百萬件。

公路總局副局長陳茂南表示，為方便民眾繳納，車主同時擁有的汽、機車將會列在同一張通知書上，超過四輛會加列一張，原本今年度應換照的機車，開徵時稅率將從行照有效屆滿日起算到年底。

（中央社記者黃麗芸台北28日電）國光客運今天起3天提供民眾免費搭車到宜蘭，由於民眾搶搭、交通失序；台北市長郝龍斌裁示公共運輸處立即處理、該罰就罰。

郝龍斌上午出席台北市政府民國102年交通會報第6次會議，會中做出上述指示。

台北市警察局及台北市交通大隊共同反映指出，國光客運為慶祝台北到宜蘭路線通車，舉辦連3天民眾免費搭車到宜蘭活動，但未事先向北市府反映；圓山捷運站上午聚集逾1000多名民眾搶搭，影響周邊交通。

（中央社記者汪淑芬台北27日電）國道計程收費預定最快9月上路。遠通電收今天說，因應電子收費設置的ETC感應器門架，今天全部裝完。

因交通部已決定國計程收費後，橫向國道暫不收費，遠通電收只安裝縱向國道ETC門架，共319座。

遠通電收說，319座門架，整合跨領域近百家廠商、動員近2000人，利用深夜時間安裝。每一座都是根據門架所在的地形、地勢訂做，總施工天數265天。

最近天氣熱，香蕉收成好，不過蕉農卻愁雲慘霧，因為目前蕉價慘跌，就連頂級的香蕉，產地成交價，一公斤只有六塊錢，三級的一公斤，一塊錢。蕉農載來整車的香蕉，可能都賣不到五百元，農糧署雖然有補貼中盤商，希望能抬高收購價格，但對蕉農來說，中盤商頂多每公斤多一塊錢，這種補助，到底是能幫誰。

一級品7元，二級品4元，三級品 2元。講到香蕉價格，蕉農就笑不出來，這一整車又大又漂亮的香蕉，居然賣不到500元，對蕉農來說只是燙手山芋，賣越多賠越多。

農民苦笑的說，現在這價格，居然還是農糧署補助過的，補助前在嘉義產地價，一級品一公斤6元，二級品3元，三級品最慘，只有一元。比起四月份，香蕉一公斤至少都有20塊以上，怎麼會差這麼大？

生活中心／綜合報導

依照遠通電收與高公局簽訂合約，國道電子收費系統(ETC)至本月底須達七成的年使用率，昨天遠通已完成全台319座收費門架，但未依約在九月底前完工，年使用率僅六成八，高公局擬在下月合併開罰逾四億元罰單。

ETC使用率一直未達合約規定，高公局強調，遠通應在2012年九月完成所有門架，因前年已有違規紀錄，提出改善方案緩罰，展延工期至2013年一月二十一日，遠通共延誤了157天，換算下來得繳罰金7850萬，若時間回溯到2011年至今年六月底，遠通供延誤807天，合約罰金將達四億多元。

（中央社記者汪淑芬台北28日電）國光客運新闢國道5號雪隧路線，今天起連3天，提供2萬張免費乘車券，招待遊宜蘭。上午排隊民眾超過預期，搶爆乘車券。

國光客運安排新路線營運前3天，提供免費試乘，每天有182班，3天各還安排不同活動，包括南方澳吃海鮮、發送福袋、贈送蘭陽博物館門票。

國光客運總經理吳忠錫說，原本擔心沒有客人，所以希望藉由活動吸引人氣，沒想到人多到可怕程度，2萬張試乘券，原本打算3天分別發放，今天清晨6時開始發放，不到10時全部搶光。

國光客運今天（28號）正式加入國道五號營運，原本預計開放三天免費搭乘，還送限量的博物館門票和海鮮大餐，但一大早到圓山轉運站等著領免費乘券的民眾超過預期，幾乎擠爆站區，許多苦候三、四個小時的民眾拿不到乘車券，大罵國光客運不守信用。國光客運表示，原本準備二萬張試乘券分三天發放，但人數爆量，二萬張不到十點就已經發完，今天沒搭到的民眾，一個月內都可憑券搭車。（閻大富報導）

國光客運二十八號起新開台北到宜蘭、羅東、頭城三條新路線，並開放三天免費搭乘，清晨四點就有民眾到圓山捷運站排隊，二萬張試乘券在上午十點以前就被搶光，人潮擠爆圓山捷運站，民眾抱怨不斷。

國光客運總經理吳忠錫坦言很意外。他說，原本限定到週日使用的試乘券，放寬為一個月，民眾不用搶在這三天搭乘，而週六將送出二千五百份限量福袋，吳忠錫擔心會再出現排隊情況，恐怕要排三到四個小時。

中國時報【曾懿晴╱台北報導】

花東鐵路電氣化月美段昨天凌晨進行截彎取直「搞軌」工程，軌道上火花四射，現場觀眾只有貓頭鷹與樹蛙。鐵道切換工程在天亮時劇終，五時卅五分開上月美高架的四六七三次普通車，以首班車之姿順利駛進關山站，寫下東部幹線最高點的安全保證。

交通部鐵工局東工處四段副段長王建智表示，昨天台鐵收班後，凌晨零時一到，鐵工局一七○名工程人員換上安全裝備，在星夜蟲鳴蛙聲中，展開月美段鐵道切換工程。