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〔自由時報記者俞泊霖／台中報導〕烏日區因高鐵設站帶來人潮、車潮，周邊停車場近年蓬勃發展，但際遇大不同。位在高鐵站旁的停車場，單日最高一百元的停車價格也不乏民眾停車；但距離較遠的台鐵新烏日站停車場，開幕三個月，雖祭出單日五十元優惠，業績仍慘澹，近日還傳出暫停營運窘境。

投訴民眾指出，台鐵新烏日站地下停車場單日停車只要五十元，但端午節假期卻沒開放，僅在入口處擺放「車位已滿」告示牌封道，電子看板卻仍秀出有車位，質疑連假期間停車需求大，便宜停車空間卻不開放，匪夷所思。

單日收50元 使用率不到5％

負責管理停車場的誼光國際公寓大廈管理維護公司經理蘇庭誼說，停車場三月開幕，三個月來使用率不到五％，多處空間閒置；總公司基於營運狀況不佳，自六月一日起暫停營運、進行內部裝修，何時重新營運還不清楚。

台鐵台中貨運服務所表示，依合約得標廠商要廿四小時全年營運，廠商片面停止營運已違約；考量在營運初期，因此給予彈性，已發文要求儘速恢復營運，否則將依合約開罰，且廠商至少要營運半年，最快今年九月十日才能解約。

今年三月停車場營運後，本報就曾報導民眾反映內部多處燈光未開、環境昏暗，業者當時表示基於成本考量、節約能源，因此只開啟車道電燈。未料，三年合約才履行三個月，就驚傳暫停營運，令人錯愕。

最高210元 高鐵停車場7成滿

相較高鐵台中站委外經營的停車場單日最高價格兩百一十元，但平日使用率仍達七成，高鐵認為，保全固定巡邏是優勢。周邊民營停車場單日則有七十至一百元不等優惠價格，平日使用率多在五成至八成。

有民眾表示，會長時間停車多是為了搭高鐵，但停在台鐵停車場距離較遠，且地下室昏暗，感覺較不安全，也沒人接送、不方便；附近有免費的路邊停車格，因此不一定使用停車場，凸顯台鐵停車場面臨的經營窘境。