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避免公車煞車，乘客發生意外，台北市規劃7月份，只要民眾搭公車乘坐特定位置，沒繫安全帶，將被開罰1500元，但外界質疑，台北市公車路線都以市區為主，為增加載客量，車廂內提供大量位置給站立乘客，只要司機緊急煞車，站立乘客東倒西歪，任何一個坐的位置都會比站立還安全，而且交通法規允許有站立乘客，但現在卻罰座位上未繫安全帶的人，民眾質疑立法錯亂，北市府澄清，確切執行日期，還要等交通部回函才確定。

公車進站緊急煞車，乘客半身被甩出車外，當時嚇壞不少人；還有這個老先生，因為公車煞車沒抓穩，摔到下半身癱瘓，就怕再有類似意外發生，北市規劃7月起，公車上特定位置以後搭乘通通都要繫上安全帶，否則就要開罰1500元，像是這個司機旁的位置，前方沒有障礙物減少緩衝，在日本就稱作自殺位，只是外界質疑，台北市公車路線都是市區公車，任何一個坐著的位置，可能都比站立還要安全。

不同於國道客運，市區公車逢站即停，而且載客需求量大，車廂內提供較多空間給站立乘客，只是司機來個緊急煞車，站立的乘客就會東倒西歪。

TVBS記者邱婉柔：「相信民眾搭公車時，時常會碰到這樣的情形，只要前方有路況(不佳)，司機緊急踩煞車，人都會慣性往前傾，但要是一個沒抓好，這傷害可是會比坐在位置上還要嚴重。」

公車司機：「(意外)都是車子還沒停好，他們就站起來，幾乎受傷的情形，都是(沒抓好)受傷的。」

連公車駕駛都坦言，坐的比站的還安全，但交通立法允許公車有站立乘客，卻要罰坐在位置上沒繫安全帶的人，這似乎也再凸突顯出立法錯亂問題。