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近來黃色小鴨在高雄光榮碼頭亮相後，全台掀起一股黃色小鴨風潮，交通部台鐵局也搭上這波熱潮，將於十月十一日以郵輪式列車結合海上郵輪推出旅遊行程，讓乘客能在海上近距離欣賞並拍出不一樣的黃色小鴨。

每天5起遺失物 8個月20案性騷

〔自由時報記者葛祐豪／高雄報導〕高捷一卡通在台鐵南、北使用據點同步擴展，突破百站里程！

〔編譯魏國金／綜合報導〕終年繞著地球跑的美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）旅遊網工作人員，為旅人評選出全球二十家最受歡迎的連鎖店，其中台灣的鼎泰豐排名僅次發源於美國的7-Eleven，高居第二，緊追在後的是在以色列內蓋夫沙漠也開有分店的麥當勞。

〔記者蔡慶朝雲林報導〕一百零二／一百零三年期國產大蒜作物栽培，經中央、以及地方農政單位，宣怖計劃推廣面積為五千公頃，在著手進行栽培，以及受理種蒜人家種植面積申請登記之聲中，連日來，即傳出遭到「八二九」豪大雨侵襲，導致「泡湯」的二期作落花生的農田，在復耕栽種花生的時序已過，都紛紛搶種大蒜作物，使得參加種蒜的面積，出現「有增無減」之勢，一旦盛產造成滯銷，勢必使得參加栽培的蒜農，飽嚐「蒜賤傷農」之苦，以致深令農政人員，感到十分地憂心。

〔自由時報記者王榮祥／高雄報導〕黃色小鴨九月十三日抵達高雄後，保全「老劉」幾乎天天守著小鴨，堪稱全台看小鴨最久的男人；老劉笑說守護小鴨不會膩，且每天近看小鴨，真的越看越「口愛」，心情自然開懷。

秋意愈來愈濃了，季節已經到了該多吃白色食材潤肺補秋的時候。山藥、白蘿蔔、洋菇、茭白筍、百合、杏仁、蓮子等，都是適合潤肺的食材，吃了美食，讓您擁有金鋼鐵肺好過秋。報導╱美食組　攝影╱副刊攝影組

秋意愈來愈濃了，季節已經到了該多吃白色食材潤肺補秋的時候。山藥、白蘿蔔、洋菇、茭白筍、百合、杏仁、蓮子等，都是適合潤肺的食材，吃了美食，讓您擁有金鋼鐵肺好過秋。

秋意愈來愈濃了，季節已經走到了該多吃白色食材潤肺補秋的時候。山藥、白蘿蔔、洋菇、茭白筍、杏仁、蓮子等，都是適合潤肺的食材，吃了美食，讓您擁有金鋼鐵肺好過秋。

CNN評選全球最佳20名連鎖企業，第一名選出，是源自美國，到日本被發揚光大的超商7-11，第二名就是鼎泰豐，比麥當勞、星巴克都要好，CNN認為，鼎泰豐麵皮薄到清楚看見內餡，顧客即使排隊等上一小時，還是維持該有的品質。

離島觀光市場面臨重大挑戰，4家航空業者決定從明年元旦起，調漲國內線票價，漲幅最高10%，台北飛金門漲最多，來回一趟要4890元，台北飛馬公來回一趟最貴4512元，有民眾認為，這樣的票價都可以飛香港澳門了，會減少國內旅遊，交通部則是要求業者，提出離峰早鳥票7折，降低衝擊。

圓仔正夯，園方也順勢推出圓仔的代言商品，一般煎餅印上貓熊腳印與圓仔正字標記，馬上大受好評，而現在圓仔每天認真的做爬行運動，不過由於後肢還沒什麼力氣，所以大多都在原地打轉，甚至還常爬一爬就直接睡著了，這時管理員還得把圓仔叫醒，讓牠多運動一下，預計四個月大時，圓仔就能自己站起來囉。

台灣去年有一百四十七萬名旅客到日本，而今年日幣貶值，光上半年就突破一百萬，成長高達百分之四十九，主要是透過東京成田機場進出。為了吸引更多旅客，成田機場今年春天開始，允許旅客在第二航廈內過夜，七月也開放第一間全天候的便利商店營業，而因應逐漸增加的廉價航空早班飛機，成田機場也決定加開從東京市出發，清晨六點前就可抵達的接駁車，方便旅客搭乘。（閻大富東京報導）

(記者黃秀麗台北報導)臺北市政府社會局配合中央補助政策推出「居家身心障礙者維生器材及必要生活輔具用電優惠」。社會局估算，在臺北市約有5,509人符合資格，將主動寄發通知給符合資格之身心障礙者，並特別提醒，在今年底以前提出申請的話，補助最高可追溯至今年1月1日，自身權益切莫忘記。

又到了週末假期，高雄光榮碼頭的賞鴨熱潮，預計又將掀起一波高峰，高雄市府除了已經加開接駁車要紓解人潮，台鐵也推出賞鴨套裝行程，要讓遊客先坐郵輪式列車再搭海上郵輪看小鴨，不過擔心小鴨遭到破壞，外傳有分身藏在附近。

台北市立動物園的大貓熊圓仔，現在的活動力越來越好，正在學爬，保育員表示，圓仔趴在木板上時，會努力蹬起後腿，撐起前肢想要前進，常爬著爬著就累到睡著了，餓了會哇哇叫呼喚媽媽「圓圓」，模樣非常可愛。而除了可愛的圓仔，臺灣其實也有一種綠色、會攀爬、跳躍的可愛小不點，正面臨生存危機，牠們就是「臺北赤蛙」。

台北捷運每天運量達一百六十九點六萬人次，為了讓電聯車司機員，有效掌控車廂狀況，遇到異常時迅速處理，台北捷運規劃所有列車安裝錄影系統，目前淡新線、新蘆線已經完成百分之百裝設，板南線裝設進度也已經達五成，預計明年底，就會建置完成，而錄影畫面會留存七天，捷運公司表示，過去調閱錄影畫面的報案案件，還是以竊盜、性騷擾案件最多。

第二季包裝米抽查 泉順又上榜

〔自由時報記者唐在馨、張菁雅／台中報導〕快捷巴士ＢＲＴ藍線目前已逐段開始動工，由於整條台灣大道上與ＢＲＴ重疊的公車路線近六十條，交通局已鎖定其中重疊率在七成以上的十一條路線業者，協調改走替代、延伸等路線。

記者李鴻典／台北報導