小胖的不負責美食情報站

（中央社記者楊淑閔台北3日電）美容塑身業者媚登峰，被控販賣過期保健食品。媚登峰表示，總公司正在了解情況，並會配合調查。

檢調日前接獲自稱媚登峰員工檢舉，指稱媚登峰明知保健食品過期，仍要求員工向會員推銷販賣。檢調受理案件後展開調查。

媚登峰副理魏延仰下午接受電訪說，因為是店面發生的情況，總公司正了解中，也會配合檢調調查。1020703

搭火車，大家都覺得比較花時間，寧可多花錢搭高鐵，不過台鐵去年、加入普悠碼生力軍，開始測試極速，也就是最快速度，飆到時速150公里，相較於高鐵，時速160公里，幾乎差不多，而且這也是台鐵火車的史上第一快，在東亞也僅次於日本，是第二快的列車。

火車快速駛進隧道，一下子就出了山洞重見光明，身邊的風景快速從身邊閃過，這是今年年初台鐵實測普悠瑪列車的畫面，仔細看駕駛室儀表板，普悠瑪時速飆到150公里，除了是台鐵有史以來的最快極速，還僅次日本成為東亞第二快。

當時的駕駛就是他，在台鐵有十年駕駛經驗的林武鍵，啟動加速後，列車一路從130公里往上飆，短短38秒，就衝破台鐵史上最高時速，全車沸騰，從三義到后里光測試就花兩百萬改造軌道，未來全面改良後搭配普悠瑪新車，從台北到台東會比現在快兩個小時，快速又方便。

台鐵耗資一百零六億台幣向日本採購的一百三十六輛傾斜式列車「普悠瑪號」，將在今年花東鐵路電氣化完工後行駛到台東。而普悠瑪號日前在台中到苗栗路段，創下時速一百五十公里的紀錄，不僅是台灣窄軌第一，也是繼日本後東亞第二快的速度。（閻大富報導）

「一百五十公里」！就是這短短的一句話，證實台鐵普悠瑪號今年元月十八號，在台中后里到苗栗三義路段，達到一百五十公里時速，不過，在駕駛座的駕駛林武鍵和日籍工程師都沒有歡呼，仍然全神貫注，因為過去這個路段最快只到一百三十公里。

　　為了測試極速，台鐵特別將三義到泰安間的電車線加粗，軌道全面改成水泥板式，電桿也加大支撐力，希望能承受極速帶來的壓力，總計投入大約二百萬元。而這次普悠瑪測試成功，是繼日本之後，第二個能在一百零六點七公厘窄軌上，衝出一百五十公里高速的國家，成為東亞第二。

生活中心／綜合報導

國道計程收費爭議不斷，原本交通部高公局預計在今(102)年9月上路，現在說要延後上路。高公局總工程司吳木富在2日表示，因為國道計程費率方案擬在本月底呈報到交通部，若要在9月上路的可能性不大，預計在今年底前實施。

遠通電收在上個月27日完成國道319座門架建置，工期延宕157天，加上ETC年均使用率沒有達到7成，高公局認定違約開罰，目前正由協調委員會審理中。高公局指出，遠通電收違約的部分，政府會在本月底前依據合約開罰，絕不退讓。

臺北市動物保護處與寵樂網、寵物友善協會，共同舉辦的「2013臺北市福狗網路選拔」，經過三週的激烈競爭，個人賽部分，一共有四百多位飼主上網參選，票選結果出爐，第一名由柯基犬Candy，獲得六千多票奪得冠軍，至於第二名和第三名，則同為雪納瑞的米勒與哆哆。(林麗玉報導)

台北市動物保護處長嚴一峰說，臺北市動物保護處舉辦的「2013臺北市福狗網路選拔」，從6月6日開始，經過3週的激烈競爭，活動已經在6月30日結束，其中競爭激烈的個人賽，一共有400多位飼主上網參選，結果出爐，第一名為柯基犬Candy，一共獲得6193票，第二名和第三名則同為雪納瑞的米勒與哆哆，得票數分別為4993票及4976票。

至於 上傳狗狗團體合照的「福狗團」票選「團體賽」部分，一共有15個團體上傳照片，第一名為英法聯軍鬥牛陣；第二名為愛戀狐狸王國；第三名為北部Welsh Corgi短腿柯基幫。台北市動保處，也將邀請『個人賽』與『福狗團』前三名得獎者，在7月6日的「2013臺北市狗狗友善健行日」接受頒獎，Candy、米勒、哆哆三隻『個人賽』得獎本尊，也會在活動現場可愛現身。而最近天氣炎熱，處長嚴一峰也提醒飼主，為了避免寵物參加「狗狗友善健行日」活動中暑，健行活動順延到下午4點才開始，並同時發放領巾及闖關護照、施打狂犬病疫苗及施點除蚤藥。至於蓋章活動、寵物行為諮詢與狗狗健診則是下午5點開始。現場下午2點開始，也特別準備抗暑涼爽措施─狗狗專用戲水池，給熱壞的狗狗馬上消暑，工作人員將視現場狀況另行提供灑水降溫服務。(照片由北市動保處提供)

工商時報【石馨懿】

海島渡假夯，復興航空沖繩、石垣島及國內線的澎湖，7月訂位率均超過95％，為回應旅客出遊需求7月除了以加班機方式，增加桃園－沖繩與高雄－沖繩航班，更將於7月6日起，開航桃園－帛琉航線。

帛琉著名景點包括水母湖、牛奶湖、大斷層、洛克群島等，清澈蔚藍的海水更是適合浮潛、海釣。桃園－帛琉航線每周三、周六提供兩個來回航班，自桃園起飛時間為上午11時，抵達帛琉為當地時間下午4時，自帛琉起飛時間為下午5時，抵達台灣時間為晚上8點，實際飛行時間約4個小時，早去晚回的飛航時間，停留帛琉時間更完整，更有助於旅程安排。

工商時報【記者劉馥瑜╱台北報導】

炎炎夏日是飲料業者的年度旺季，隨著國人越來越強調健康概念，手搖飲料也大吹鮮果風！除了加入冰塊打成水果冰沙、加上優格打成果昔，甚至乾脆將整顆新鮮檸檬丟入茶飲中，製造視覺震撼效果。業者各出奇招，就是要搶攻龐大的夏日飲料商機！

根據市場估計，國內手搖飲料年商機高達新台幣360億元。每當夏天來臨，都是飲料業者推出新品的重要季節，並且會搭配聯合促銷活動來大力搶客。

前天飛馬公 才冒煙折返

〔自由時報記者曾鴻儒、姚介修／綜合報導〕飛馬公班機駕駛艙「冒煙」、飛琉球班機空服員「誤觸」逃生梯，復興航空班機接連兩天出包，二百五十餘名旅客行程因此延誤，飛安會、民航局均展開調查。

復興航空台北飛馬公GE5111班機前天傍晚四點十八分自松山機場起飛，起飛不久，機長通報駕駛艙空調系統異常、冒煙，請求返航，班機於四點卅三分回到松山機場；復興緊急抽調其他班機，七十二名旅客於五點四十二分重新出發。

〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕新式車牌重號很多，公路總局請重號車主親赴監理所換牌，但是至今僅有兩千零二十六人換牌，成效不彰，換牌比例僅約百分之五，決定變更作法，十六日起將主動聯繫車主，提供到府換牌服務。

公路總局指出，重號車牌有三萬八千兩百三十八面，以自用小客車和普通重型機車的新式車牌（編碼均為前三後四）最多，達三萬三千五百一十六組。

公路總局長吳盟分表示，將主動為所有重號車主換牌，十六日起由各地監理所站主動和有重號情況的車主聯繫，若民眾抽不出時間到監所，可約在住家或工作地點，由監所人員前往協助換牌，但若車主不願意更換，也不會強迫。

〔自由時報記者蘇芳禾／台北報導〕高公局總工程司吳木富昨天指出，高公局已針對國道計程收費三個費率方案進行民調，預計七月底決定費率方案，但計程收費九月上路的機率不大，可能延到年底才執行。

國道計程收費即將上路，但eTag使用率卻遲未達標準，親民黨立委李桐豪指出，eTag使用率只有百分之六十八，仍有百分之三十二的用路人沒有申裝，加上計程收費門架施工延宕一百五十多天，遠通累積已近五億的罰單，他將在今年度預算審查中，提案將國道基金預算增列四億元的「業外違規罰款收入」，要求高公局如期執行。

吳木富對此表示，已經要求遠通在七月中旬結算年利用率，政府會依照合約處罰，絕對不會退讓。