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台中BRT今天下午開放民眾搭乘，上午則舉辦了萬人路跑，路跑民眾也來體驗BRT，從市府到台中車站繞一圈，不過乘客看到許多車站還沒有好，專用道也不能開，紅燈也要停，感覺好疑惑。

台中BRT中午開始開放民眾搭乘，不過上午配合路跑活動先開出體驗專車，民眾路跑結束來坐BRT，大家從市府站上車往台中車站，遊街一圈再回市府下車，大約三十分鐘的搭乘體驗，有人覺得新鮮有人更有疑惑，因為沿路的BRT站尤其往車站這邊很多還在趕工，來回30分鐘體驗專車，看到台中BRT，有藍色專用道，不過車子卻開在專用道旁邊的一班車道，因為還沒完工，如果行駛專用道上得經常切換，還有疑惑的是不是號製優先嗎，怎麼也和一般車子一樣，到路口借得停紅燈原來儀控還沒有就位。

沒有完工匆忙上路實在很難理解，27號下午開始開放民眾搭乘每6分鐘一班車，沿途20個站可以停靠讓乘客上下車，站全數車站的一半現在不用刷卡，8月10號之後要刷卡但是不扣款一年內免費搭乘，不過還沒就緒的BRT，有專用道不能開，號稱號製優先管控還沒就位，給民眾的感覺就是加長型公車。