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（中央社記者汪淑芬台北9日電）交通部常務次長范植谷今天說，較快較舒適的太魯閣及普悠瑪列車，未來確定與自強號不再同票價，但調幅未定。

范植谷現仍兼任台灣鐵路管理局局長。他表示，去年立法院交通委員會決議，要求台鐵研議差別票價可行性。

范植谷指出，太魯閣號與普悠瑪號都是傾斜式列車，跑得比自強號快，乘坐也較舒適，票價卻相同，不合理。

因花東鐵電氣化預定6月就可完工通車，新購的普悠瑪列車將會全數投入營運，花東運能再提升。范植谷說，大方向已確定太魯閣與普悠瑪列車不再與自強號同價。

根據台鐵的班表，台北直達花東直達的傾斜式列車，台北到花蓮只要2小時，比PP推拉式自強號快25分鐘，比柴聯自強號快40分。

花東鐵路電氣化完工通車後，傾斜式列車將比柴聯自強號，節省約1小時行車時間。

台鐵已委託學術單位完成差別費率研究案；不過，依據鐵路法第26條規定，國營鐵路運價費率計算公式，由行政院報立法院審定。

范植谷說，學術單位的研究提出多種方案，台鐵都只參考用，太魯閣、普悠瑪列車的定價，還要交由立法院討論，至今未定案。1030209

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