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剛通車的五楊高架，被民眾質疑從中壢上高架橋後，一路南下，無法從楊梅下匝道，只能從湖口下高架，引發不少用路人批評。對此，國工局決定增闢楊梅端入口匝道。

交通部長葉匡時今天受訪時也說，本來就有規劃要在楊梅路段開闢匝道，他也說五月通過環評大會後，就可以開始動工。

今年的愛文芒果收成特別早，高雄餐旅大學西餐廚藝系副教授屠國城利用愛文芒果入菜，酸甜多汁的滋味，搭配海鮮或肉類都清爽不油膩。報導╱顏怡今
攝影╱林宏洲

生活中心／台北報導

國道里程收費預計8、9月上路，原訂明年捷運第二期路網完工之後，台北市聯運公車也加入里程收費的行列，短乘的乘客僅需要花費5至10元的車資；但台北市交通局表示，幾經評估考量後，台北市里程收費確定不可行，公車將維持現型的區段收費。

注音輸入法很多人用，南投草屯有一位大學教授，卻常因為按鍵太小選錯音或按錯字，乾脆自己研發新的注音輸入法，化繁為簡，除了簡化拼音，選詞的精準度增加，速度因此變快之外，還能自己設定鍵盤字體大小，對銀髮族而言，方便清楚很多。

拿手機比打字速度，用的輸入法不一樣，結果就不同，勝出的是新型輸入法，同樣都是用注音輸入，但是選字方法不同，時間就能省很多。

打的注音少了，加上選詞精準，化繁為簡，速度當然就快了，當初會想研發新的注音輸入法，許教授說，是因為自己常打錯字或按錯音，乾脆自己設計，按鍵大小還能隨心所欲調整，也是銀髮族的福音，看字、按字都清楚多了。

民眾搭台鐵區間車，列車抵達新北市汐科站，準備下車時，車門突然關閉，害他右手臂被車門夾到，儘管車門設計，夾到東西會立刻彈開，但乘客不滿，認為列車長沒有盡到責任，注意乘客上下車狀況，氣得拍打駕駛室，向司機員反映，台鐵表示，當天列車長，在倒數第三節車廂，因為汐科站月台有彎道，視線上有死角，加上尖峰時段人多，才沒注意到，會檢討改進。

列車到站，還沒下車，車門卻關了，新北市一名黃先生，這個月9日晚上，搭區間車通勤回家，列車抵達汐科站，因為尖峰時段人多，就在他要下車的同時，車門卻突然關上，導致他右手臂被車門夾到，當場不少乘客也嚇了一跳，讓為列車長沒有注意月台狀況。

列車長：「車門有防夾的功能。」記者：「所以車門夾到東西會彈開？」列車長：「對對對，夾到東西會彈開，(車門)會留列車長站的這個地方，其他車門先關，旅客上下要注意安全。」

台灣出現首起台商染H7N9禽流感病例，促使禁宰活禽政策提前實施，高雄市政府4月8日開始兵分多路，前往全高雄60多個傳統市場宣導，活雞攤商面對政府政策，儘管無奈也只能接受，也不諱言從現宰改成電宰，成本會轉嫁到消費者身上。

幾十隻活雞在籠子裡待宰，宏亮的叫聲饗徹傳統市場，但以往假日能賣上百隻雞的攤販，現在卻是冷冷清清，H7N9禽流感讓不少民眾聞雞色變，雞肉攤商生意掉了3、4成。

禁宰活禽政策提前實施，高雄市政府4月8日開始兵分多路，前往各個傳統市場強力宣導，在國民市場賣了20年現宰雞肉的黃老闆，儘管無奈卻只能接受，也不諱言從現宰改成電宰，提高的成本和必須添購的設備，免不了轉嫁到消費者身上。

大台北現行公車計費方式，搭公車一段票就15元起，兩段票30元，台北市交通局本來計畫要改成「里程計費」，最短5到8公里內只要5元，不過，公運處表示，大多數公車不是走最近距離，都會繞進住宅區載客，多繞的路，以「里程計費」，對民眾不一定划算，市府和公運處決定還是維持現行收費方式。

搭公車一趟就15元起跳，隨著國道里程計費，再加上捷運信義線、松山線即將加入營運，市區公車載運路程可能縮短，北市交通局本來研擬，要將公車改成里程計費，最短5到8公里內只要5元。

民眾：「好呀，怎麼不好，因為那樣可以省很多，(搭)一個公車站也是15元，能便宜的話當然是比較好。」

（優活健康網新聞部／綜合報導）衛生署提醒，報載消基會調查公布市售「假睫毛」因標示不完整，恐造成消費者眼睛不適，經查假睫毛係屬一般商品，因標示不全觸法時，其主管機關經濟部可依據「商品標示法」處辦。

另其相關產品「假睫毛膠」部分，屬化粧品管理範疇，衛生署食品藥物管理局已於本19日呼籲消費者勿購買來路不明之化粧品，衛生署食品藥物管理局再次呼籲消費者選購化粧品時應注意產品之完整標示，包括品名、許可證字號、製造廠、進口商、內容物淨重或容量、用途、用法、批號或出廠日期、主成分、全成分、保存方法及保存期限等項目，呼籲消費者切勿購買或使用來源不明或標示不清之產品。