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以水果入菜的料理滋味酸香多汁，最能勾起夏季的食欲。
擅長葡萄牙料理的大廚Winton分享私房水果菜，炒肉片搭配鳳梨、烤豬排搭配葡萄柚，還有拌上特調酸辣汁的爽脆蘋果等，吃來十分開胃。
報導╱邱俊智 攝影╱李芃葳

山藥、納豆等食材，帶有特殊的黏液，醫學上被稱說對腸胃有保護功效，黏黏屋一開始以這些蔬菜，設計出一系列高纖、低油菜色，近日又推出陶鍋等料理，一樣有大量蔬菜，鮮爽不燥熱。
報導╱葉盛耀　攝影╱林宏洲

五顏六色的季節冷熱前菜、即食性高的手工肉派等陳列在玻璃櫃中，光看，就令人垂涎欲滴，隨選、現烹現烤，口味精緻的歐陸料理短時間內就能送上桌，外帶也方便。精緻熟食鋪(Delicatessen)在歐洲很常見，現在台北東區也出現類似概念的時尚餐廳，帶您來嘗鮮。
報導╱賴佳昀　攝影╱葉仁傑

廣三SOGO百貨15樓的稻村麵包與中正路上的紅豆麵包系出同門，除提供招牌的酒種日式麵包，還新增不少養生、富嚼勁的歐式風味，7/31前還推出夏季新口味嘗鮮優惠，買3個新品歐式麵包就送1個酒種麵包。
報導╱羅惠鈴 攝影╱李芃葳

台北市立動物園的中國貓熊團團圓圓，現在升格當爸爸媽媽了，歷經7次人工受孕的圓圓，昨天晚間8點05分，產下了第一胎貓熊寶寶，這隻小貓熊的性別是母的，出生時重達185公克，身長15.5公分，健康狀況相當好，現在動物園也全程24小時照顧，而聽到消息的民眾也都相當開心。

小貓熊的叫聲，響徹整個育嬰室，不停在地上攀爬著，第一次升格當媽媽的圓圓，雖然有點手足無措，卻也發揮母性精神，圓圓用雙手把孩子丟進胸口喝奶，小熊貓才停止叫聲。

但整各生產過程可是一點都不輕鬆，圓圓從6日下午4點45分出現陣痛，開始坐立不安，將近7點時羊水破了，到了8點05分才順利產下小貓熊，經過園方鑑定，性別是母的，體重185公克，身長15.5公分，小貓熊健康狀況相當好，但原本傳出可能是雙胞胎，園方最後否認這項消息。

（中央社記者劉世怡台北7日電）北市立動物園大貓熊「圓圓」產下一仔，園方今天表示，未來每天都會說明小仔情形，民眾也可透過臉書觀看影片、視訊及訊息。

台北市立動物園大貓熊「團團」、「圓圓」姊弟戀順利開花結果，「圓圓」昨天晚間順利產下一仔，今天確定小寶寶性別為母。

動物園秘書、大貓熊繁殖中心召集人張志華表示，依過去及科學的經驗，大貓熊的幼仔出生的體重120公克至150公克之間，這次的初生小仔是183.4公克，所以算是比較大隻。

復興航空一架A321空中巴士，6日上午從杭州起飛，依照表定12點整要降落台北松山機場，沒想到班機卻在空中盤旋，延遲43分鐘才降落，因為機長通報塔台「液壓系統」突然發生異常燈號，機場研判可能起落架無法放下來，消防隊派出十多輛消防車在跑道待命，最後起落架故障排除，順利降落，不過卻也讓機上170名旅客飽受虛驚，而事後復興航空強調，機長都有按照標準「飛安程序」降落，一切以旅客安全為優先考量。

復興航空又出包，這回驚傳一架A321空中巴士，可搭載180人的班機，7月6日從杭州起飛，依照表定中午12點整，得降落松山機場，沒想到延遲了43分鐘才落地。

這關鍵43分鐘，驚動了消防局，趕緊先出動十多輛消防車在停機坪待命，而第一線塔台管制人員也繃緊神經，因為就在降落前20分鐘，收到復興航空機師回報，液壓系統突然發生異常現象，導致起落架在空中伸放故障，就連飛機落地時，鼻輪無法大角度轉彎，必須使用拖車，才能將飛機拖到停機坪，讓乘客安全下機。

來台六年，團團與圓圓兩隻大貓熊就受到兩岸期待能夠「早生貴子」，兩隻貓熊並沒有明顯來電，經過三年催生努力，圓圓終於還是順利產下貓熊寶寶。而這個不輕鬆的產子之路上，除了台北市立動物園上緊發條之外，大陸的專家也從旁提供協助，未來也會幫忙解決後續照顧可能遇到的問題。另外，根據新華社最新報導，大陸方面將依2011年國台辦的說法，讓團團、圓圓的下一代留在台灣。

（杜大澂報導）

團團和圓圓從四川移到台北市立動物園之後，就被期待什麼時候做父母？可能是受到壓力，圓圓在台北一年後就發情，但兩隻貓熊並沒有明顯來電，無法自然交配，直到今年三月十七號到三月十九號，三次對團團和圓圓進行人工採精授精，終於讓圓圓傳來懷孕好消息。

生活中心／綜合報導

台北木柵動物園的大貓熊「團團」喜獲麟兒，產下一隻母貓熊，園方將舉辦命名活動，讓大家能集思廣益，想個適合的名字，再由民眾投票，讓這個小女孩有個名字。小貓熊預計3個月後可以見客。

圓圓在6月開始出現嗜睡及食慾降低等懷孕跡象，不願意到處亂晃，且不喜歡被工作人員作超音波檢查；到了6月底更出現築巢行為。6日傍晚開始陣痛，並在晚間8點5分平安產下小貓熊。

（中央社記者林紳旭台北7日電）媒體今天報導復興航空一架杭州返台北班機液壓出問題，盤旋後降落。民航局說，燈號故障非液壓故障，已要求復航多注意飛安。

TVBS報導，復航A321空中巴士6日上午從杭州起飛，表定12時降落松山機場，班機在空中盤旋，延遲43分鐘降落。機長通報塔台「液壓系統」異常燈號，塔台研判可能起落架無法放下，消防隊派出10多輛消防車在跑道待命，最後起落架故障排除，順利降落。

交通部民航局表示，復興航空這架班機降落前因飛機出現警告燈號，機長依安全程序通報，後續處理符合規定，在排除並解決問題後，這架飛機恢復載客。