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愛台12建設，當中桃園機場花了幾十億整修，但去年完工，才驗收半年，還沒遇上颱風，測試會不會再成漏水機場，現在卻先發現怎麼地板顏色不一樣，有些中間就像一塊補丁，有些是鄰近的大區塊花紋都不盡相同，桃機公司說，無法一次大規模施工，加上天然花崗石每一批都有色差才會如此，但砸了幾10億，國家門面怎麼會這麼不整齊。

遠看桃園機場，第一航廈，不一樣，愛台12建設，一航廈砸了幾十億銀兩，老舊外觀拉了皮，內部走現代化自然採光，但變明亮，也看得更清楚，這地板，到底怎麼啦？

民眾：「就有些特別白。」記者：「有些特別白是不是？」民眾：「嗯，一次看上去，顏色都不太一樣。」記者：「顏色都不一樣？」民眾：「嗯。」

不相同就是不相同，平平是出境大廳，但左邊走灰色系，右邊卻是偏咖啡，再仔細分辨，光咖啡色這個大區塊，一條一條，顏色、紋路通通不盡相同，拿相鄰兩塊花崗石來做比對，更能看出其中差異，這不是去年才完工，驗收不到半年嗎？民眾：「就不是很好看。」

桃機公司維護處長孫宏彬：「那事實上配合營運，就是要分區施工，沒有辦法一次大面積的施工，另外花崗石其實是天然石材，每一批進場都會有些許的色差。」

無法一次大面積施工，但瞧瞧，這邊兩塊補丁，再來這兒，中間也一塊，連這個小區域也有它，硬是和別人不一樣，2014全球機場排名，新加坡樟宜機場拿下冠軍，拼色地板營造設計感；韓國仁川機場拿下亞軍，同樣裡頭光亮整齊；台灣桃園機場雖然也努力表現，但別只看比下有餘，想想比上的不足，進步的空間還大的很。