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國道計程收費 消基會批不公
Jun 28th 2013, 12:16
國道計程收費箭在弦上,最快可能9月就要上路,但是三種計費方案,純粹里程計程,走多少收多少,或是每天各有15公里和20公里的免費里程,哪種最好?
消基會實地算過後表示,計程收費規劃了免費里程,將形成長程補貼短程,失去了公平精神!
往來台北-桃園的通勤族,若沒搭客運或火車,就得開車,像李先生一星期有三天開車上班,未來國道將採里程計費,到底高工局規劃的三種方案,那一種對通勤族比較划算?
對一星期要跑桃園四趟以上的計程車運將來說,每天有20公里免費里程的方案三,是最優惠的,不過,只要路程超過65公里,結果就會大逆轉,以台北到高雄349公里來計算,用多少算多少的方案一,最便宜,314元,有15公里免費的方案二,則要356元,原來台北-桃園最便宜的方案三,反而變最成貴,要383元,消基會認為,免費里程將形成長程補貼短程,天天走高速公路的短程用路人,卻不用付費,要求高工局不能用網路民調來決定費率,應該堅持「走多少收多少」的原則,才有公平正義。
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