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捷運忠孝新生站人多月台小 追車卡樓梯
Apr 30th 2013, 00:50
〔自由時報記者林巧璉/台北報導〕台北捷運東門站去年九月通車後,大量轉乘的乘客湧入忠孝新生站轉乘板南線與中和新蘆線,尖峰時段每兩分多鐘就有高達兩千多人在忠孝新生站換車,但兩條路線分屬不同樓層,且中央樓梯狹小,上下樓都只有約三個人並肩寬度,民眾經常為了方便,不顧指示方向逆向行走,造成人潮混亂,尖峰時間險象環生。
乘客陳小姐表示,板南線月台空間設計太小,轉乘樓梯空間也跟著被壓縮,且兩列捷運抵達時間不同,常有藍線乘客為趕捷運,往下衝到一半,遇到新蘆線乘客要往上走,上下樓的人卡在一起動彈不得,尤其是下班尖峰時段情況最嚴重,有些人甚至不顧志工指揮,快速衝刺非常危險。記者現場實地觀察,當場目睹兩個乘客撞在一起。
捷運公司指有保全導引
台北捷運公司副主任趙宗威表示,為了紓解尖峰時段轉車人潮,早上七點至九點有保全人員在樓梯間指揮行進動線,離峰時間也有工作人員導引。趙宗威指出,信義線通車後,將會大量減少忠孝新生站轉乘人數,另外,他也提醒,交通尖峰時段列車約兩分鐘一班,候車時間很短,民眾不要太著急。
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